В ЕС вступил в силу Регламент об аккумуляторах, который распространяется на любые батареи, в том числе промышленные и бытовые.
Он предусматривает ограничение использования вредных веществ, в частности ртути и свинца, устанавливает обязательные цели по переработке, а также закладывает основу для отчетности о выбросах для аккумуляторной промышленности, сообщает Balkan Green Energy News.
Отмечается, что кобальт, свинец, литий, никель, медь и другие виды сырья получают из ограниченных ресурсов, которые трудно получить в ЕС. Некоторые даже имеют статус критического сырья. Регламент призван повысить безопасность, циркуляцию и долговечность аккумуляторов на протяжении всего цикла жизни. Кроме того, документ открывает путь для внедрения стандартов и требований к вредным веществам, переработке, заменимости, социальному воздействию и выбросам парниковых газов.
В материале подчеркнули, что обязательства по переработке призваны снизить зависимость от третьих стран. С 2025 года в блоке будут введены обязательные минимальные уровни переработанного содержимого.
"Через два года вся новая потребительская электроника должна будет иметь съемные батареи, а для всех батарей потребуется цифровой паспорт, доступный через QR-код. Компании в производственной цепочке будут обязаны гарантировать, что источники сырья не оказывают негативного влияния на окружающую среду или социум”, – говорится в документе.
Еврокомиссары заявили, что новый закон продвигает циркулярную экономику и амбиции по нулевому загрязнению, а также укрепляет стратегическую автономию ЕС. Это часть Европейского зеленого соглашения.
Отмечается, что теперь государствам-членам следует принять детальное вторичное законодательство. Новый закон закладывает основу для отчетности о выбросах для аккумуляторной промышленности и постепенного повышения стандартов. Кроме того, политики согласились ввести более строгие правила по долговечности и производительности.
“Изменение климата является вторым по значению категорией воздействия на аккумуляторы после добычи и использования минералов и металлов согласно положению. Аккумуляторные промышленные батареи емкостью более 2 кВт/ч, а также батареи для легких транспортных средств (LMT) и электромобилей должны получить декларацию на углеродный след. Стандарты будут постепенно повышаться”, – говорится в материале.
В Balkan Green Energy News добавили, что глобальный спрос на батареи быстро растет. Ожидается, что к 2030 году он вырастет в 14 раз, а на ЕС придется 17% этого спроса.
Напомним, в ЕС планируют построить 30 гигафабрик для сохранения энергии, что будет способствовать энергетической независимости и достижению целей климатической нейтральности.
Как сообщала ЭкоПолитика ранее, Украина договорилась с Европейским банком реконструкции и развития об оцифровке критического для Green Deal сырья.
