Uber призвал ЕС запретить автомобили с ДВС для корпоративных автопарков до 2030 года

Uber призвал ЕС запретить автомобили с ДВС для корпоративных автопарков до 2030 года shutterstock

Анна Великая

Такое предложение является шагом вперед по сравнению с законодательством ЕС

Транснациональная компания по заказу поездок Uber обратилась к руководству Евросоюза с просьбой до 2030 года ввести запрет на использование автомобилей с двигателем внутреннего сгорания для корпоративных автопарков.

Об этом сообщает Euronews.

Наряду с этим Uber также предлагает установить обязательные цели по увеличению доли электромобилей (EV) на рынке, чтобы стимулировать спрос и сократить выбросы от автотранспорта.

По данным компании, на корпоративные автопарки, включая лизинговые, арендные компании и службы такси, приходится 71% всех выбросов новых автомобилей. В Uber утверждают, что электрификация ускорит достижение нулевого уровня выбросов в ЕС к 2050 году и предлагает достичь 100% целевого показателя не позже 2035 года.

Анабель Диаз, вице-президент Uber в регионе EMEA, заявила, что корпоративные автопарки должны быть объектом повышенного внимания из-за их чрезмерного влияния на климат и должны стать катализатором для широкой электрификации.

В руководстве Uber добавили, что компания не в состоянии самостоятельно достичь целей нулевых выбросов и призвали Европейскую Комиссию проводить "последовательную политику" для привлечения "значительных инвестиций" и помочь снизить стоимость перехода на электромобили.

Они уверены, что кроме обязательных целей необходимо обеспечить и адекватные стимулы для облегчения климатического перехода.

"В Амстердаме каждый, кто покупает электромобиль, имеет право требовать установки зарядного устройства возле своего дома, а в Лиссабоне был снижен НДС на общественные зарядки, чтобы приблизить их к паритету с домашними зарядками", – привели примеры в своем заявлении Uber.

В августе ЭкоПолитика писала о том, что автопроизводители отсрочивают полный переход на электрокары и постепенно отказываются от амбициозных планов по полной электрификации своих линеек авто.

Читайте также
Почему в Украине выросла стоимость зарядки электромобилей
Почему в Украине выросла стоимость зарядки электромобилей

Во всем "виноваты" предельные цены и тарифы на распределение электроэнергии

Импорт новых электромобилей в Украине с 2024 года увеличился в 2,5 раза
Импорт новых электромобилей в Украине с 2024 года увеличился в 2,5 раза

Эксперты связывают это с приближением даты возвращения обязательной уплаты НДС при таможенном оформлении

ЕС будет производить инновационные аккумуляторы для электромобилей: проекты выиграли €643 млн
ЕС будет производить инновационные аккумуляторы для электромобилей: проекты выиграли €643 млн

За первые 10 лет использования новых элементов питания выбросы должны сократиться на 88 млн т в углеродном эквиваленте

Китайский автопроизводитель представил аккумулятор для электромобилей с запасом хода 1300 км
Китайский автопроизводитель представил аккумулятор для электромобилей с запасом хода 1300 км

Ученые акцентировали на высоком уровне безопасности аккумулятора