Город-государство Сингапур уже в этом году введет "зеленый" сбор на авиабилеты. На эти средства в стране планируют централизованно закупать устойчивое авиационное топливо (SAF), чтобы снизить выбросы от авиаперелетов. Для проверки работоспособности программы ее протестируют на билетах, проданных с апреля.
Как сообщает Bloomberg, в добровольном тестировании примут участие девять частных компаний, среди которых Google , которая принадлежит Alphabet, Singapore Airlines и DBS Group Holdings.
Тестирование системы
Для централизованной закупки экологичного топлива для самолетов в Сингапуре создают компанию Sustainable Aviation Fuel Company. Тестирование с участием частных компаний позволит настроить все процессы – коммерческие, операционные и бухгалтерские.
"Зеленый" сбор будет применяться к билетам, проданным с 1 апреля на рейсы самолетов, которые будут вылетать из Сингапура после 1 октября. Сумма экологического авиасбора составит до 41,60 сингапурских долларов (примерно $32,73).
Экологическая цель и препятствия на пути к ней
Первоначальный план Сингапура – обеспечить долю чистого топлива на уровне 1%. Об этом в своем заявлении сообщило Управление гражданской авиации государства. Цель к 2030 году – увеличить объемы экотоплива в местной авиации до 3–5%.
Новый авиасбор должен обеспечить финансирование закупки SAF. Обычно такой вид топлива производят из отработанных масел или продукции агросектора.
Все разговоры о необходимости использования чистого авиатоплива обычно упираются в его стоимость. Оно стоит в 2–5 раз дороже обычного реактивного топлива.
В 2025 году доля SAF в общем использовании авиатоплива составила всего 0,6%. По прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в этом году темпы производства экологичного топлива замедлятся.
Ранее ЭкоПолитика рассказывала о вреде гражданской авиации для окружающей среды. Выбросы только 20 крупнейших аэропортов мира сопоставимы с выбросами от работы 58 угольных электростанций.
