Минприроды проверит соответствие украинского экозаконодательства нормам ЕС

Минприроды проверит соответствие украинского экозаконодательства нормам ЕС shutterstock
Екатерина Белоусова

Обретение Украиной статуса кандидата в члены в ЕС требует имплементации всего действующего европейского правового поля

Министерство защиты окружающей среды и природных ресурсов создало рабочую группу, которая проведет первоначальную оценку состояния имплементации актов права Европейского Союза (acquis ЕС) в направлении защиты окружающей среды.

Это поможет определить, на каком этапе сейчас находится Украина в имплементации европейского природоохранного законодательства, сообщает Минприроды в Facebook.

В сообщении пояснили, что селф-скрининг также поможет:

  • определить направления, где нужно усилить и ускорить усилия;
  • сформировать новые точки отсчета движения.

Отмечается, что рабочая группа постатейно проанализирует 1637 актов. Такая работа является частью масштабного селф-скрининга всего национального законодательства, который анонсировала вице-премьер-министрка по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Украины Ольга Стефанишина.

"Это тот базис, который необходим для качественной подготовки Украины к переговорному процессу. Ведь Украина настроена уже в этом году начать переговоры о членстве в ЕС, а через два года – быть максимально подготовленной к вхождению в Евросоюз", – сказал министр защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины Руслан Стрелец.

В сообщении пояснили, что до начала селф-скрининга Украина преимущественно двигалась по пути выполнения только обязательств по Соглашению об Ассоциации с ЕС. Однако право ЕС значительно шире тех норм, имплементация которых предусмотрена Соглашением об Ассоциации.

Отмечается, что получение Украиной статуса кандидата в члены в ЕС требует более глубокого анализа и имплементации европейских норм, а именно всего действующего европейского правового поля.

Стрелец подчеркнул, что законодательство ЕС достаточно динамично. За последние 8 лет, с момента подписания Соглашения, в ЕС приняли ряд новых важных для окружающей среды документов и Директив. Они не отражены в Соглашении, но их также следует имплементировать.

“От этого зависит, как оценит нас Европейская комиссия и действительно ли Украина сможет стать полноценным членом Европейской семьи. Это совершенно верный и логичный подход. Потому что Украина должна иметь такие же современные европейские подходы к защите окружающей среды. И мы должны их имплементировать не выборочно, а в полном объеме”, – добавил он.

В сообщении отметили, что в конце февраля 2023 Кабинет министров запустил селф-скрининг адаптации законодательства Украины к праву ЕС. В рамках которого все учреждения до 30 июня 2023 года должны провести первичную оценку состояния имплементации актов права ЕС и до 30 августа – представить соответствующий отчет и предложения по приведению секторального законодательства в соответствие с правом ЕС.

Напомним, в аналитическом отчете Еврокомиссии о возможности Украины выполнять условия членства в ЕС в кластере охраны окружающей среды страна получила самый низкий балл – 1 из возможных 5.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, Украина выполнила 77% евроинтеграционных обязательств в направлении окружающей природной среды.

Читайте также
В Харькове власти поддержали создание заказника возле Основянского озера
В Харькове власти поддержали создание заказника возле Основянского озера

Параллельно продолжается сбор подписей под петицией в городскую раду о создании природно-заповедного объекта

Без критических превышений: качество воздуха в Киеве и областных центрах Украины 15 октября
Без критических превышений: качество воздуха в Киеве и областных центрах Украины 15 октября

Наибольшее загрязнение пылью воздуха в настоящее время в Одессе и Киеве

Нацпарки вынуждены арендовать помещения, пока "Леса Украины" продают здания на торгах
Нацпарки вынуждены арендовать помещения, пока "Леса Украины" продают здания на торгах

Это выглядит странно на фоне сообщений о жесткой экономии, о чем провозгласило правительство

Почти 40% автомобилей, произведенных в ЕС, были электрическими или гибридными — Евростат
Почти 40% автомобилей, произведенных в ЕС, были электрическими или гибридными — Евростат

Среди импортеров неизменно лидирует Китай, а среди стран-экспортеров – Великобритания