Глава ГЭИ рассказал, сколько угарного газа и диоксида азота в год выделяет одно авто Shutterstock

Глава ГЭИ рассказал, сколько угарного газа и диоксида азота в год выделяет одно авто

Елена Яценьо

По словам Малеваного, в Украине нет надлежащей утилизации автомобилей

Один автомобиль выделяет в год около 700 килограммов угарного газа и 40 килограммов диоксида азота.

Такую статистику 4 октября озвучил глава Государственной экологической инспекции Андрей Малеваный во время презентации "Автомобиль: ездить нельзя утилизировать". Подробной информацией о влиянии автотранспорта на окружающую среду чиновник поделился на своей странице в фейсбуке.

Он отметил, что негативное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду усиливается не только с его "возрастом", но и вследствие использования некачественного топлива.

"Госэкоинспекция, начав в этом году лабораторный контроль за качеством продукции на АЗС, постоянно обнаруживает несоответствие горючего техническому регламенту. Такая горюче-смазочная продукция способствует увеличению выбросов в атмосферу, углубляя климатические изменения", — отметил Малеваный.

Кроме того, добавил чиновник, негативное влияние авто не ограничивается только временем его эксплуатации. Попадая на свалки, бывшие в употреблении автомобили вызывают загрязнение почвы свинцом, ржавчиной, отработанными маслами.

При этом в Украине нет надлежащей утилизации автомобилей — лишь 5% автовладельцев заботятся об этом. По словам главы ГЭИ, в течение 2020 года утилизированы только 13 тысяч авто, остальные — загрязняют окружающую среду на свалках.

Малеваный отметил, что у водителей нет стимула утилизировать бывшие в употреблении авто согласно требованиям законодательства из-за отсутствия разветвленной сети центров для сдачи и обезвреживания старых авто и необходимости доплачивать за уничтожение машины.

Для решения этой проблемы, считает руководитель Госэкоинспекции, нужно опираться на европейскую практику.

"Европейский Союз давно применяет апробированные механизмы для стимулирования утилизации отработанных авто.

Среди них:

  • доплаты автовладельцам при покупке нового авто после надлежащей утилизации старого;

  • взыскание утилизационного сбора после окончания эксплуатации автомобиля;

  • высокие штрафы для тех, кто нарушает нормы утилизации авто;

  • расширена ответственность производителя автомобилей, который имеет позаботиться о дальнейшем обезвреживании отработанного товара", — рассказал чиновник.

Кроме того, важным шагом к налаживанию в Украине системы обращения с отходами в соответствии с европейскими требованиями является принятие законопроекта № 2207-1д, который уже поддержали в первом чтении.

Добавим, что организаторами мероприятия, в котором принял участие Малеваный, выступили Федерация работодателей автомобильной отрасли, Комитет Верховной Рады по вопросам экологической политики и природопользования и EV-UA — Украинская ассоциация участников рынка электромобилей.

Как писала ЭкоПолитика ранее, имунолог Елена Бачинская рассказала, чем опасно использование старых авто для здоровья человека.

Недавно украинцы по крайней мере в нескольких городах присоединились к всемирной акции "День без автомобиля"

Читайте также
Налог на старые авто: в Украине могут вернуть "утилизационный сбор"
Налог на старые авто: в Украине могут вернуть "утилизационный сбор"

Сейчас в Украине только 5% владельцев автомобилей отдают их на утилизацию

Первые водородные автомобили уже зарегистрированы в Украине
Первые водородные автомобили уже зарегистрированы в Украине

Транспорт на водороде постепенно приходит и в Украину

Чем опасно использование старых авто для здоровья человека
Чем опасно использование старых авто для здоровья человека

Загрязненный воздух может быть причиной хронических обструктивных легочных болезней и рака легких

Украинцы присоединились к всемирной акции "День без автомобиля"
Украинцы присоединились к всемирной акции "День без автомобиля"

В нашей стране на государственном уровне этот день не отмечают