Европа готовится к масштабному увеличению спроса на зеленый водород

Европа готовится к масштабному увеличению спроса на зеленый водород shutterstock
Екатерина Белоусова

К 2030 году ЕС должен использовать около 360 000 тонн зеленого транспортного топлива

В Европе ожидается резкое увеличение спроса на зеленый водород до около 4 миллионов тонн благодаря Директиве о возобновляемых источниках энергии.

К 2030 году 42% водорода, используемого промышленностью, должно быть зеленым, а к 2035 году показатель должен достичь 60%, сообщает Hydrogen Insight.

В материале подчеркнули, что Директива включает возобновляемые виды топлива небиологического происхождения RFNBO. Она также предполагает, что до 2030 1% всего транспортного топлива должны быть возобновляемыми, т.е. около 360 000 тонн. Кроме того, отдельная авиационная директива ReFuelEU предусматривает, что к 2030 году 1,2% всего авиационного топлива должно быть синтетическим, полученным из зеленого водорода.

В настоящее время промышленность ЕС использует около 9,7 миллиона тонн серого водорода полученного из природного газа. Такой водород используется в производстве удобрений, химических веществ и нефтепереработке.

В материале пояснили, что государства-члены смогут уменьшить вклад RFNBO в промышленность на 20 процентных пунктов, если:

  • их национальный вклад в обязательную общую цель ЕС соответствует их ожидаемому вкладу;
  • доля водорода из ископаемого топлива, потребляемого в стране-члене, не превышает 23% в 2030 году и 20% в 2035 году.

В Hydrogen Insight подчеркнули, что новые правила позволят Франции производить большую часть Н2 из ядерной энергии.

Отмечается, что новая Директива также гарантирует, что к 2030 году 42,5% общего потребления энергии в ЕС должно быть экологическим. Документ предусматривает ускорение получения разрешений на ВИЭ-проекты, а также устанавливает дальнейшие цели использования возобновляемой энергии в:

  • транспорте;
  • промышленности;
  • отоплении и охлаждении.

"Это большое достижение в рамках пакета Fit for 55, которое поможет достичь климатической цели ЕС по сокращению выбросов по крайней мере на 55% к 2030 году, – сказала исполняющая обязанности министра по экологическому переходу Испании Тереза ​​Рибера. – Это шаг вперед, который будет способствовать достижению климатических целей ЕС справедливым, экономически эффективным и конкурентоспособным способом".

Напомним, Европейская комиссия обнародовала обновленную Директиву по энергоэффективности 2023/1791, которая вводит принцип "энергоэффективность прежде всего" в энергетической и неэнергетической политике.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, правительство Германии согласовало возобновление работы нескольких резервных блоков на трех угольных электростанциях до марта 2024 года, чтобы избежать дефицита энергии.

Читайте также
Более 54% энергии ЕС во II квартале 2026 года обеспечила возобновляемая энергетика
Более 54% энергии ЕС во II квартале 2026 года обеспечила возобновляемая энергетика

Лидером по доле ВИЭ стала Литва, тогда как Словакия заняла последнее место

Рада приняла за основу законопроект о товарах, связанных с обезлесением
Рада приняла за основу законопроект о товарах, связанных с обезлесением

Экокомитет еще должен учесть все правки и предложения перед вторым чтением

Европарламент расширил действие CBAM на производные товары и закрыл лазейки для обхода правил
Европарламент расширил действие CBAM на производные товары и закрыл лазейки для обхода правил

В то же время экспортеры из ЕС, которые больше всего страдают из-за СВАМ, уже с 2027 года могут рассчитывать на поддержку из Временного фонда декарбонизации

Стабильность углеродного рынка: Европарламент принял изменения для EU ETS 1 и ETS 2
Стабильность углеродного рынка: Европарламент принял изменения для EU ETS 1 и ETS 2

Решение является попыткой найти баланс между конкурентоспособностью бизнеса и климатическими целями