ABS опубликовали руководство по декарбонизации судовых двигательных установок

ABS опубликовали руководство по декарбонизации судовых двигательных установок ABS

Маргарита Толстых

Рекомендации должны стать в случае судовладельцам, которые стремятся уже сейчас начать декарбонизация своего бизнеса

American Bureau of Shipping опубликовали рекомендации по декарбонизации в сфере судоходства.

Об этом сообщается на сайте организации.

"Этот справочник является последней помощью для судовладельцев при оценке вариантов производства энергии и системы двигателя для будущих флотов. Эти технологии станут краеугольным камнем для достижения отраслевых амбиций по декарбонизации", - сказал директор ABS Георгиос Плевракис.

Это указания по обращению с целым ряд судовых движущих двигателей и технологий производства энергии. Все это может помочь достижению целей уменьшения выбросов в судоходстве.

В документе говорится о доступных вариантах топлива, текущих требованиях регулирования и проблемах безопасности основных систем. Все это поможет уменьшить выбросы парниковых газов.

Технологии, на которые распространяется рекомендация, включают:

  • паровые и газовые турбины,
  • топливные элементы,
  • ветровые элементы,
  • солнечные и атомные энергии,
  • батареи,
  • суперконденсаторы,
  • двигатели для захвата углерода и внутреннего сгорания.

Как писала ЭкоПолитика ранее, декарбонизация станет самой большой проблемой, с которой мир столкнется в следующие 30 лет.

Читайте также
ЕС выделил €400 млн на проекты по декарбонизации промышленного производства тепла
ЕС выделил €400 млн на проекты по декарбонизации промышленного производства тепла

Финансирование будет осуществляться за счет поступлений от Системы торговли квотами на выбросы EU ETS

Новые бенчмарки EU ETS: эксперты оценили возможные последствия 
Новые бенчмарки EU ETS: эксперты оценили возможные последствия 

В условиях геополитической и энергетической нестабильности поиск баланса между сохранением конкурентоспособности и климатическими амбициями становится для ЕС все более сложной задачей

Германия рискует не выполнить свои климатические цели на 2040 год
Германия рискует не выполнить свои климатические цели на 2040 год

По оценкам, средний уровень выбросов превысит их допустимый общий годовой бюджет к 2030 году примерно на 60–100 млн т эквивалента CO₂

Европа сокращает свои выбросы за счет азиатских стран – Visual Capitalist 
Европа сокращает свои выбросы за счет азиатских стран – Visual Capitalist 

Безусловным лидером по фактическим объемам произведенного загрязнения по-прежнему остается Китай