ABS опубликовали руководство по декарбонизации судовых двигательных установок

ABS опубликовали руководство по декарбонизации судовых двигательных установок ABS

Маргарита Толстых

Рекомендации должны стать в случае судовладельцам, которые стремятся уже сейчас начать декарбонизация своего бизнеса

American Bureau of Shipping опубликовали рекомендации по декарбонизации в сфере судоходства.

Об этом сообщается на сайте организации.

"Этот справочник является последней помощью для судовладельцев при оценке вариантов производства энергии и системы двигателя для будущих флотов. Эти технологии станут краеугольным камнем для достижения отраслевых амбиций по декарбонизации", - сказал директор ABS Георгиос Плевракис.

Это указания по обращению с целым ряд судовых движущих двигателей и технологий производства энергии. Все это может помочь достижению целей уменьшения выбросов в судоходстве.

В документе говорится о доступных вариантах топлива, текущих требованиях регулирования и проблемах безопасности основных систем. Все это поможет уменьшить выбросы парниковых газов.

Технологии, на которые распространяется рекомендация, включают:

  • паровые и газовые турбины,
  • топливные элементы,
  • ветровые элементы,
  • солнечные и атомные энергии,
  • батареи,
  • суперконденсаторы,
  • двигатели для захвата углерода и внутреннего сгорания.

Как писала ЭкоПолитика ранее, декарбонизация станет самой большой проблемой, с которой мир столкнется в следующие 30 лет.

Читайте также
Битва с потеплением проиграна? Прогресс стран ЕС в сфере климата остановился
Битва с потеплением проиграна? Прогресс стран ЕС в сфере климата остановился

По данным ООН, мировая цель по ограничению превышения глобальной температуры на 1,5°C уже недостижима

СЭС почти на полмиллиарда: летние итоги работы Фонда декарбонизации
СЭС почти на полмиллиарда: летние итоги работы Фонда декарбонизации

Фонд также получил средства от UNIDO на промышленную декарбонизацию. На какие именно проекты – неизвестно

Бизнес призвал доработать законопроекты об украинском рынке квот
Бизнес призвал доработать законопроекты об украинском рынке квот

По мнению бизнес-сообщества, распорядителем доходов НСТВ должен стать отдельный Фонд, а приоритетом использования средств – декарбонизация промышленности