ABS опубликовали руководство по декарбонизации судовых двигательных установок

ABS опубликовали руководство по декарбонизации судовых двигательных установок ABS

Маргарита Толстых

Рекомендации должны стать в случае судовладельцам, которые стремятся уже сейчас начать декарбонизация своего бизнеса

American Bureau of Shipping опубликовали рекомендации по декарбонизации в сфере судоходства.

Об этом сообщается на сайте организации.

"Этот справочник является последней помощью для судовладельцев при оценке вариантов производства энергии и системы двигателя для будущих флотов. Эти технологии станут краеугольным камнем для достижения отраслевых амбиций по декарбонизации", - сказал директор ABS Георгиос Плевракис.

Это указания по обращению с целым ряд судовых движущих двигателей и технологий производства энергии. Все это может помочь достижению целей уменьшения выбросов в судоходстве.

В документе говорится о доступных вариантах топлива, текущих требованиях регулирования и проблемах безопасности основных систем. Все это поможет уменьшить выбросы парниковых газов.

Технологии, на которые распространяется рекомендация, включают:

  • паровые и газовые турбины,
  • топливные элементы,
  • ветровые элементы,
  • солнечные и атомные энергии,
  • батареи,
  • суперконденсаторы,
  • двигатели для захвата углерода и внутреннего сгорания.

Как писала ЭкоПолитика ранее, декарбонизация станет самой большой проблемой, с которой мир столкнется в следующие 30 лет.

Читайте также
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет

В то же время компания заменит 10% своей потребности в алюминии низкоуглеродным металлом

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов
Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение

В ЕС Совет и Парламент договорились увеличить объем резерва рынка EU ETS
В ЕС Совет и Парламент договорились увеличить объем резерва рынка EU ETS

Власть считает, что это сделает цены на углерод более стабильными и предсказуемыми, уменьшив налоговый шок для экономики