Гибридные автомобили выбрасывают всего на 19% меньше CO2, чем бензиновые и дизельные машины, хотя, согласно лабораторным исследованиям, считалось, что гибриды загрязняют окружающую среду на 75% меньше.
Об этом сообщает правозащитная группа "Транспорт и окружающая среда" в своем докладе, передает издание The Guardian.
Исследователи проанализировали данные бортовых счетчиков расхода топлива 800 тыс. автомобилей, зарегистрированных в Европе в период с 2021 по 2023 год. Специалисты обнаружили, что выбросы углекислого газа от гибридных автомобилей в реальных условиях эксплуатации в 2023 году были в 4,9 раза выше, чем по результатам стандартизированных лабораторных испытаний в 2021 году.
"Реальные выбросы растут, тогда как официальные сокращаются. Это разрыв, который усиливается, и это серьезная проблема. В результате гибриды загрязняют почти столько же, сколько и бензиновые автомобили", – заявила исследователь организации "Транспорт и окружающая среда" и соавтор доклада София Навас Гольке.
Почему возникло расхождение между лабораторными исследованиями и исследованиями в реальных условиях
По словам исследователей, 27% пробега гибридных автомобилей осуществлялось в электрическом режиме, хотя официальные оценки предусматривали 84%.
Даже когда автомобили ездили в электрическом режиме, анализ выявил, что уровень загрязнения значительно превышал официальные оценки. Исследователи заявили, что это произошло из-за того, что электродвигатели были недостаточно мощными, чтобы работать самостоятельно, поэтому их двигатели сжигали топливо примерно на треть пройденного пути даже в электрическом режиме.
Исследователи подсчитали, что недооценка выбросов гибридных автомобилей позволила четырем основным автоконцернам избежать штрафов на сумму свыше €5 млрд в период с 2021 по 2023 год. Это позволяло искусственно облегчать выполнение средних целевых показателей по выбросам CO2 для автопарков Европейского Союза.
Эксперты добавили, что водители гибридов также будут платить примерно на €500 больше в год эксплуатационных расходов, чем предусмотрено результатами лабораторных испытаний.
ЭкоПолитика ранее писала о видах автомобильного топлива, которые наименее вредны для окружающей среды:
1. Газ (LPG, CNG).
2. Биотопливо (биоэтанол, биодизель).
3. Электротранспорт.
4. Гибридные автомобили.
