“ОККО” планує наростити власні потужності ВДЕ до 1 ГВт за 5 років

“ОККО” планує наростити власні потужності ВДЕ до 1 ГВт за 5 років Shutterstock
Ганна Велика

Бізнес інвестує у власну енергетичну безпеку

Група компаній “ОККО” має намір протягом наступного п’ятиріччя збільшити власні енергетичні потужності за рахунок сонця, вітру та стореджів майже до 1 ГВт.

Про такі плани повідомив гендиректор компанії Василь Даниляк в ефірі "Business Breakfast із Володимиром Федоріним".

“ОККО” має побудувати орієнтовно:

  • 600 МВт вітроелектростанцій (ВЕС);
  • 200 МВт сонячних електростанцій (СЕС);
  • 150 МВт установок зберігання енергії (energy storage).

“Щось із цих завдань ми вже виконали", – сказав топменеджер.

Також він відмітив, що розподілена генерація електроенергії – “це, у першу чергу, безпека, що є значним фактором у кожному бізнесі”.

Нагадаємо, ця група компаній має значні амбіції у сфері ВДЕ. Так, 4 лютого ми повідомляли, що вона першою в Україні запустила energy storage на 20 МВт.

На початку квітня стало відомо, що концерн "Галнафтогаз", якому належить мережа АЗС “ОККО”, уклав угоду про залучення €157 млн для будівництва вітрової електростанції на Волині загальною потужністю 147 МВт. А вже наприкінці того ж місяця ми розповідали, що “ОККО" реалізує проєкт будівництва біоетанольного заводу вартістю €110 млн, який планують повноцінно запустити у 3 кварталі 2026 року.

Читайте також
Політики національного кліматичного плану України реалізовані майже на 60%
Політики національного кліматичного плану України реалізовані майже на 60%

Також план було актуалізовано – змінено кліматичну ціль та розширено напрями декарбонізації і моніторингу

Фонд енергоефективності надав 5,4 млрд грн грантів на енергоощадні проєкти
Фонд енергоефективності надав 5,4 млрд грн грантів на енергоощадні проєкти

Завдяки їх реалізації вдалося скоротити викиди СО2 на 82,3 тис. тонн щороку

На Закарпатті виготовили і транспортували першу партію лопатей для вітряків
На Закарпатті виготовили і транспортували першу партію лопатей для вітряків

Перевозити конструкції довелося вночі, щоб вантаж завдовжки 74 метри не перешкоджав дорожньому руху