Корейська компанія допоможе Україні будувати екологічні дороги

Корейська компанія допоможе Україні будувати екологічні дороги restoration.gov.ua
Ганна Велика

Пілотним проєктом може стати модернізація траси Р-55

Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України підписало Меморандум про співпрацю з провідним корейським виробником асфальтобетону SG у сфері дорожнього будівництва з використанням технології EcoSteel Ascon.

Про це повідомили на офіційному сайті української установи.

Що це за технологія

EcoSteel Ascon  – це екологічна технологія асфальтового покриття, вже запатентована компанією SG в Україні. Вона підвищує довговічність дорожнього полотна завдяки використанню шлаку – побічного продукту металургії.

У Республіці Корея цю методику успішно застосовують вже протягом 10 років. Вона знижує рівень шуму, зменшує кількість пилу на дорогах та мінімізує пошкодження покриття.

Також цей метод є значно економічнішим. Основним компонентом асфальтної суміші у ньому стають шлаки металургійних підприємств замість щебеню.

Які роботи заплановані в Україні

У рамках підписаного меморандуму українська та корейська сторона планують проводити обмін технологіями та реалізацію спільних проєктів. Одним із них стане проєкт на магістралі Р-55. Це автошлях територіального значення в Одеській та Миколаївській областях. Він починається в Одесі та пролягає через Доброслав, Веселинове, Вознесенськ, Єланець і закінчується у Новому Бузі.

За словами голови Агенства відновлення та розвитку інфраструктури Сергія Сухомлина, з представниками корейських компаній POSCO International та SG українські посадовці почали налагоджувати співпрацю ще у січні.

Минулого року ЕкоПолітика розповідала, що ПАТ “АрселорМіттал Кривий Ріг” безоплатно надав прикордонникам 70 тис. т доменного шлаку для будівництва доріг вздовж кордонів із Євросоюзом.

Читайте також
Україна повторно використовує всього 10% будвідходів — у 9 разів менше, ніж ЄС
Україна повторно використовує всього 10% будвідходів — у 9 разів менше, ніж ЄС

Захоронювати відходи і досі дешевше, ніж переробляти. Та й зобов’язань сортувати їх досі немає

Впровадження РВВ може дати Україні 16 млрд грн на переробку відходів щороку — експерт
Впровадження РВВ може дати Україні 16 млрд грн на переробку відходів щороку — експерт

Приватні інвестиції в галузь також створять до 80 тис. робочих місць і виведуть з тіні мільярди податків

Великим компаніям у ЄС заборонили знищувати непродані одяг і взуття
Великим компаніям у ЄС заборонили знищувати непродані одяг і взуття

Щороку до 600 тис. тонн текстилю знищується навіть без використання