Великобритания планирует запустить поезда, работающие на отходах и выброшенных продуктах питания.
Как сообщает Daily Mail, проект реализует компания Ultra Light Rail Partners в рамках планов поэтапного отказа от дизельных двигателей, которые загрязняют атмосферу (чтобы посмотреть видео, доскролльте до конца страницы).
Инженеры разработали для железной дороги вагон на биогазе BioUltra, который будет перевозить 120 пассажиров со скоростью до 50 миль в час. Он также будет оснащен антивирусными приспособлениями, включая ультрафиолетовое излучение и медные поверхности.
При максимальной скорости 50 миль в час вагон длиной 66 футов (20 м) превратит биометан в электрическую энергию, которая зарядит батареи поезда и приведет в движение его двигатели.
В отличие от дизельных двигателей, подвижной состав, работающий на биометане, не будет выделять токсичный диоксид азота.
"Биометан наиболее экологически чистое топливо, - сказал технический директор Ultra Light Rail Partners Кристофер Малтин. - Сочетание биометана в качестве топлива и отсутствия каких-либо твердых частиц от деградации шин или стирания дорог приведет к созданию чистого вида общественного транспорта, как с точки зрения качества воздуха, так и с точки зрения изменения климата".
Поезд будет курсировать по рельсам обычной колеи, но благодаря своей легкой конструкции (всего около 20 тонн), что составляет менее половины обычного дизельного вагона, меньше будет износить рейки и поможет снизить расходы на техническое обслуживание сети.
Емкость баков BioUltra позволит ему преодолевать около 2000 миль между заправочными станциями.
Поезд BioUltra сможет заменить загрязняющие окружающую среду, шумные и малоэффективные дизельные вагоны на тех небольших ветвях, которые не были электрифицированы.
Разработка поддерживается грантом в размере 60 000 фунтов стерлингов от Innovate UK, правительственного вневедомственного агентства по финансированию исследований.
Это уже второй подобный грант, который получила команда. Предыдущий - 350 000 фунтов стерлингов - был использован для построения меньшего, 60-местного вагона в начале этого года.
Этот демонстрационный "мини-поезд" - длиной около 33 футов (10 м) и весом около 12 тонн - был запущен в июле на испытательном полигоне Motorail в Лонг-Марстон.
На фоне планов поэтапного отказа от грязных дизельных двигателей поезда, работающие на газе, изготовленном из отходов жизнедеятельности человека и животных, а также выброшенных продуктов питания, могут присоединиться к подвижному составу британских железных дорог.
Как сообщала ЭкоПолитика, в Японии к 2035 году намерены исключить из продаж бензиновые и дизельные автомобили.
