В Киеве хотят разработать официальные правила размещения генераторов

В Киеве хотят разработать официальные правила размещения генераторов shutterstock
Анна Великая

В прошлом году от горожан поступало много жалоб на их использование

Чиновники Департамента защиты окружающей среды и адаптации к изменению климата КГГА планируют разработать и утвердить официальные правила использования и размещения генераторов для бизнеса и граждан.

Об этом в интервью совместному проекту "Киев фм" и "Вечернего Киева" сообщил директор Департамента Александр Возный.

Он рассказал, что требования законодательства предусматривают получение разрешения для любого источника выбросов. Чиновник отметил, что во время военного положения процесс предоставления таких разрешений был максимально упрощен: достаточно подать декларацию, которая позволит государственным органам контролировать количество источников выбросов, а предпринимателям – работать легально.

Александр Возный говорит, что поскольку в последнее время энергоснабжение стабильно, сейчас жалобы от киевлян на работу генераторов не поступают. Но при этом чиновник отметил, что в прошлом году было достаточно много нареканий на их использование.

По словам директора Департамента, генератор фактически является двигателем внутреннего сгорания без системы очистки. Он сравнил генератор с одним дополнительным автомобилем без системы очистки, работающим в городе.

Раньше ЭкоПолитика писала о том, какой вред для здоровья несут генераторы. Так, дизельные и бензиновые генераторы создают шум на уровне 88-95 дБ при нормативных показателях до 55 дБ днем ​​и 45 дБ ночью. Также при их работе в воздух попадают токсичные выхлопные газы и сажа, что негативно влияет на здоровье человека и окружающую среду. Также мы рассказывали о том, в каком случае украинцам придется платить эконалог на генераторы.

Читайте также
ОВОС в Украине: как пройти процедуру и найти подрядчика
ОВОС в Украине: как пройти процедуру и найти подрядчика

Рассказываем, как избежать ошибок, которые могут стоить месяцев дополнительного времени и значительных непредвиденных расходов 

Отсрочка по CBAM для Украины до сих пор остается открытым вопросом — Еврокомиссия
Отсрочка по CBAM для Украины до сих пор остается открытым вопросом — Еврокомиссия

В то же время представители ЕС открыты к сотрудничеству по возможной поддержке декарбонизации промышленности

Насколько безопасен воздух в столице и областных центрах Украины 19 октября
Насколько безопасен воздух в столице и областных центрах Украины 19 октября

В настоящее время самым загрязненным является воздух в Харькове, а самым чистым – в Житомире

Воздух в украинских городах 16 октября не имеет критического загрязнения
Воздух в украинских городах 16 октября не имеет критического загрязнения

Средние, но еще не опасные показатели загрязнения воздуха в Харькове и Ровно