У світі за лютий 2026 року продали 1,1 млн електромобілів. Це менше, ніж у січні та за аналогічний період минулого року. Примітно, що зростає розрив між регіонами світу і на нього впливає внутрішня політика країн. Якщо у США адміністрація Трампа навмисно скасовує субсидії для електротранспорту, то зворотне рішення у Південній Кореї призвело до трикратного зростання ринку.
Про це повідомляє медіа Electrek.
Продажі в Європі набирають обертів
З початку року європейський ринок електрокарів зріс на 21%. Лідерами зростання є Франція та Німеччина.
Причина нарощування продажів – системи державної підтримки. Завдяки цьому німецькі автомобілісти купили на 26% більше електрокарів з початку року, а французькі – на 30%.
У жовтні 2025 року свою програму субсидіювання запустила також і Італія. Її фінансує Фонд відновлення та стійкості ЄС. Тож з початку року італійський ринок електромобілів зріс на карколомні 98%.
Труднощі у Північній Америці
Хоча продажі на континенті зросли на 8% за місяць, проте загальне падіння з кінця року все одно разюче – 36%.
Статистику на спад потягнули Сполучені Штати Америки. Тут виробники повідомляють про різке скорочення продажів. До прикладу, електромобілі Ford купували на 70% менше, а електрокари від Honda – аж на 81%. Це впливає на весь ланцюжок поставок. До прикладу, виробнику акумуляторів SK On нещодавно довелося звільнити 37% своїх працівників на заводі в Джорджії.
У Канаді ринок електрокарів впав на 23% з початку року. Держава хоче це виправити, стимулюючи імпорт китайських авто. Для цього митні тарифи знизили до 6,1%.
У Китаї продажі обвалив новий податок
Вперше із 2014 року у КНР відновили сплату податку за купівлю електромобіля. Тож через це, а також святкування китайського нового року, продажі за місяць впали на 32%.
Проте країна інтенсивно працює на експорт. Лише за перші два місяці китайські автовиробники відправили за кордон понад пів мільйона електрокарів. Ця цифра у понад два рази перевищує показники минулого року за аналогічний період.
Решта світу виривається вперед
Поза основними ринками продаж електрокарів зріс на 78%.
До прикладу, у Південній Кореї за місяць придбали 37,2 тис. авто, що в понад три рази більше, ніж за попередній місяць. Причина – субсидії від держави, які відкрили на 2026 рік. Загалом у країні вже 30% авторинку становлять електрокари.
"Європейський ринок електромобілів прискорюється завдяки поверненню субсидій та політичної підтримки, тоді як Північна Америка рухається в протилежному напрямку, оскільки адміністрація Трампа навмисно працює над тим, щоб завдати шкоди власному ринку електромобілів, скасовуючи субсидії та політичну підтримку", – наголосили у Electrek.
В Україні натомість ринок електрокарів різко обвалився. Як повідомляла ЕкоПолітика, у січні продажі впали в 14 разів, порівняно із груднем, у лютому імпорт впав ще на 85%. До цього призвело рішення влади відновити мито на ввезення авто.
