У Польщі випробували перший водневий поїзд власного виробництва

У Польщі випробували перший водневий поїзд власного виробництва
Катерина Бєлоусова

Orlen планує інвестувати у водневі технології $1,7 млрд до 2030 року

Польський нафтовий концерн Orlen випробував перший водневий локомотив на маршруті з Ґдині до Хеля.

Локомотив розробив польський виробник залізничних транспортних засобів PESA Bydgoszcz, повідомляє Polskie Radio.

Директор Бюро водневих технологій і синтетичних палив групи Orlen Ґжегож Юзьвяк розповів, що локомотив планують випробувати у різних місцях Польщі, зокрема для промислового використання, до середини 2024 року.

"Після всіх перевірочних тестів і підготовки нашого заводу з точки зору безпеки для впровадження такого транспортного засобу ми очікуємо, що наступного року локомотив розпочне свою основну роботу", – сказав він.

Зазначається, що стратегія Orlen до 2030 року передбачає 7,4 мільярдів злотих ($1,7 млрд) інвестицій у водневі технології на основі відновлюваних джерел енергії та технології переробки побутових відходів у водень.

В матеріалі додали, що фірми Orlen і Lotos Kolej планують остаточно гідрогенізувати парк локомотивів на виробничому заводі в Плоцьку та інших місцях. У довгостроковій перспективі концерн планує зосередитися на розвитку ринку збуту водню та будівництві мережі водневих АЗС для залізничного транспорту. Також компанія розвиває мережу загальнодоступних водневих заправок у Польщі та за кордоном.

Нагадаємо, у Німеччині дизельні поїзди регіонального сполучення LNVG замінили на перші в світі потяги на 100% водневому двигуні.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, в Італії 4 регіони оголосили тендери на загальну суму €600,5 мільйонів  на поставку водневих поїздів та потягів на акумуляторах.

Читайте також
ЄС прагне потроїти "зелену" енергетику до 2030 року — фон дер Ляєн
ЄС прагне потроїти "зелену" енергетику до 2030 року — фон дер Ляєн

Через війну на Близькому Сході країни ЄС вже переплатили за викопне паливо €90 млрд

Німеччина планує повністю відмовитися від нафти та газу до 2045 року
Німеччина планує повністю відмовитися від нафти та газу до 2045 року

Уряд вважає 19 років цілком реалістичним терміном, щоб перебудувати енергетичний баланс держави

Країни ЄС вимагатимуть скасувати анулювання вільних квот на ринку вуглецю
Країни ЄС вимагатимуть скасувати анулювання вільних квот на ринку вуглецю

Поріг видалення квот планують підняти до 800 млн і повернути його з 2031 року

Перший у світі верифікатор CBAM пройшов акредитацію: що це за компанія
Перший у світі верифікатор CBAM пройшов акредитацію: що це за компанія

Вона тепер має повноваження підтверджувати викиди бізнесів, чия продукція підпадає під дію "вуглецевого мита"