У ЄС вже цього місяця почнуть діяти нові правила щодо переробки використаних батарейок

У ЄС вже цього місяця почнуть діяти нові правила щодо переробки використаних батарейок shutterstock
Ганна Велика

Заходи сприятимуть відновленню та переробці критично важливої та стратегічної сировини, від якої залежить “зелений перехід”

Європейська комісія опублікувала нові правила для розрахунку та перевірки ефективності переробки й відновлення матеріалів із відпрацьованих батарейок.

Їх оприлюднили на офіційному сайті Європейського Союзу.

Нові правила спрямовані на підтримку циркулярної, стійкої та конкурентоспроможної економіки. Передбачається, що завдяки їм матеріали, що використовуються в батарейках, довше залишатимуться в економіці й у такий спосіб запобігатимуть утворенню надлишкових відходів.

Мета цих правил: забезпечити якісну переробку та відновлення матеріалів із відпрацьованих батарейок, особливо тих, що містять критично важливу та стратегічну сировину. Вони встановлюють чітку та послідовну методику розрахунку для переробників. З їхньою допомогою у Єврокомісії хочуть завадити недобросовісній конкуренції на ринку вторинної сировини з відпрацьованих батарейок в ЄС.

Методологія вимірювання ефективності переробки кількісно визначає загальний об’єм перероблених матеріалів. Її розробили для акумуляторів, що містять свинцево-кислотні, нікель-кадмієві, літієві та інші матеріали. Процес оцінки відновлення матеріалів спеціально розроблений для критичної сировини, такої як кобальт, мідь, літій і нікель, а також свинець.

Для підтримки послідовного застосування правил розрахунку у ЄС також запровадили гармонізований формат документації, яку переробники подаватимуть до органів влади держав-членів ЄС.

Новостворена методологія набуде чинності 24 липня 2025 року.

У Єврокомісії вважають, що батарейки відіграють вирішальну роль у просуванні "зеленого переходу", підтримці сталої транспортної мобільності та досягненні кліматичної нейтральності до 2050 року.

Нагадаємо, днями ЕкоПолітика повідомляла про те, що уряди ЄС зривають дедлайн щодо фінансування доступного "зеленого переходу".

Читайте також
Мільярди євро на підтримку ВДЕ та чистого переходу: приклади Литви, Австрії та Італії
Мільярди євро на підтримку ВДЕ та чистого переходу: приклади Литви, Австрії та Італії

У Литві компенсуватимуть енергомодернізацію будинків та розвиватимуть сталий транспорт

У ЄС готуються до боротьби за EU ETS: аргументи влади та бізнесу
У ЄС готуються до боротьби за EU ETS: аргументи влади та бізнесу

Брюссель вважає безкоштовні квоти "історичною помилкою" і шукає аргументи, щоб не збільшувати їхню кількість

Управління відходами та чиста енергетика дають найбільше "зелених" робочих місць у ЄС
Управління відходами та чиста енергетика дають найбільше "зелених" робочих місць у ЄС

За десять років зайнятість у секторі ВДЕ зросла майже на 80%

Автовиробники з Європи вимагають відкласти запровадження мита на електромобілі
Автовиробники з Європи вимагають відкласти запровадження мита на електромобілі

Європейський автопром не може досягти необхідного рівня виробництва акумуляторів, зокрема через конкуренцію з Китаєм