У Франції заборонили літати на короткі відстані

У Франції заборонили літати на короткі відстані shutterstock
Катерина Бєлоусова

Заборона передбачає часті та комфортні залізничні маршрути

У Франції заборонили внутрішні авіарейси на коротких маршрутах, які можна подолати на поїзді менш ніж за дві з половиною години.

Хоча це зменшить глобальні викиди від авіації на 2%, ініціатива створить нові можливості для зменшення викидів в інших секторах, повідомляє Al Jazeera.

Зазначається, що здебільшого заборона пошириться на авіаперельоти між Парижем і регіональними вузлами, такими як Нант, Ліон і Бордо. Однак вона не стосуватиметься стикувальних рейсів. Заборона передбачає часті та комфортні маршрути, щоб задовольнити потреби авіапасажирів.

В матеріалі розповіли, що це сталася під час обговорення шляхів зменшення викидів від приватних літаків у Франції.

Голова екологічних досліджень в Університеті Колорадо Макс Бойкофф підкреслив, що викиди вуглецю від залізниці становлять приблизно одну третину викидів авіарейсів. Транспортний сектор створює близько 25-30% всіх викидів людства.

В матеріалі підкреслили, що таку заборону включили у кліматичний закон 2021 року та вже застосовувався на практиці. Однак деякі авіакомпанії звернулися до Європейської комісії щодо перевірки законності рішення.

Як повідомляла ЕкоПолітика раніше, найбільший аеропорт Нідерландів Схіпхол, що в Амстердамі, хоче заборонити приватні літаки з 2026 року.

Читайте також
Бідніші країни ЄС вимагають збільшити фінансування вуглецевого Фонду модернізації
Бідніші країни ЄС вимагають збільшити фінансування вуглецевого Фонду модернізації

Коштом фонду підтримують проєкти, які сприяють відмові від викопного палива

На Європу суне друга хвиля спеки. Країни оголосили червоний рівень небезпеки
На Європу суне друга хвиля спеки. Країни оголосили червоний рівень небезпеки

У Франції зупинили рух залізниці, а у Бельгії центри дикої природи переповнені тваринами, яким нашкодив тепловий удар

Стали відомі технічні нюанси акредитації верифікаторів щодо CBAM від SWEDAC
Стали відомі технічні нюанси акредитації верифікаторів щодо CBAM від SWEDAC

НААУ по суті є субпідрядником і не має жодного впливу на ухвалення рішень щодо акредитації

Додаткові безкоштовні квоти за EU ETS можуть з’явитися вже до кінця року
Додаткові безкоштовні квоти за EU ETS можуть з’явитися вже до кінця року

Попередньо, Єврокомісія згодилася запропонувати швидкі зміни до правил їх розподілу