Телефон товщиною в кредитну картку: шведські вчені створили новий тип акумуляторів

Телефон товщиною в кредитну картку: шведські вчені створили новий тип акумуляторів University of Technology | Henrik Sandsjö

Ганна Велика

Дослідники впевнені, що їхня розробка може стати відповіддю на питання електрифікації авіаперельотів

Шведські науковці з Технологічного університету Чалмерса створили акумуляторну батарею з композитного вуглецевого волокна, яка є одночасно і дуже легкою, і дуже міцною.

Про цю прогресивну розробку розповідає Euronews.

Вчені стверджують, що винайшли "найміцніший у світі акумулятор" та зробили прорив у розробці структурної батареї, яка може змінити майбутнє електроніки та транспорту. Вони створили батарею з вуглецевого волокна, яка поєднує високу енергетичну щільність та жорсткість, що дозволяє використовувати її як частину конструкції різних пристроїв.

"Подібно до людського скелету, батарея виконує кілька функцій одночасно", – говорить науковець Річа Чаудхарі, один із авторів статті, нещодавно опублікованої в журналі “Advanced Materials”.

Акумулятор настільки міцний, що може витримувати навантаження, подібно до алюмінію. Це робить її ідеальним рішенням для транспорту, де важлива кожна одиниця ваги.

University of Technology | Henrik Sandsjö

Фото: University of Technology | Henrik Sandsjö.

Команда розробників помітила велику зацікавленість до свого винаходу з боку автомобільної та аерокосмічної галузей. Завдяки цій технології інженери зможуть зменшити вагу електромобілів і літаків, тому приблизно на 70% збільшиться дальність поїздки на одному заряді.

Окрім транспорту, цей прорив дає можливість створити ультратонкі гаджети. Наприклад, телефони, які матимуть товщину, як у кредитної картки. Новітні батареї у конструкції таких пристроїв дозволять не лише зекономити простір, але й підвищити ефективність та зменшити витрати енергії.

Але одним із головних аспектів цієї розробки є те, що батарея є не просто елементом живлення, а також слугує частиною конструкції самого транспортного засобу чи гаджета. Цей момент відкриває нові горизонти для інновацій у сфері екологічного транспорту та зменшення викидів вуглекислого газу.

Раніше ЕкоПолітика розповідала, що українська компанія COR-Energy успішно випробувала прототип інноваційного накопичувача енергії.

Читайте також
Скільки води й енергії "з’їдають" ШІ-центри? ЄС звинуватили у приховуванні даних
Скільки води й енергії "з’їдають" ШІ-центри? ЄС звинуватили у приховуванні даних

Навіть за фрагментарними даними за рік дата-центри у ЄС спожили стільки енергії, скільки вся Хорватія

Відмова від газу на користь сонця: як Чортків стає енергетично нейтральним містом
Відмова від газу на користь сонця: як Чортків стає енергетично нейтральним містом

Місто вже має одну з найбільш розвинених муніципальних мереж СЕС

ЄС прагне потроїти "зелену" енергетику до 2030 року — фон дер Ляєн
ЄС прагне потроїти "зелену" енергетику до 2030 року — фон дер Ляєн

Через війну на Близькому Сході країни ЄС вже переплатили за викопне паливо €90 млрд

Німеччина планує повністю відмовитися від нафти та газу до 2045 року
Німеччина планує повністю відмовитися від нафти та газу до 2045 року

Уряд вважає 19 років цілком реалістичним терміном, щоб перебудувати енергетичний баланс держави