Телефон товщиною в кредитну картку: шведські вчені створили новий тип акумуляторів

Телефон товщиною в кредитну картку: шведські вчені створили новий тип акумуляторів University of Technology | Henrik Sandsjö

Ганна Велика

Дослідники впевнені, що їхня розробка може стати відповіддю на питання електрифікації авіаперельотів

Шведські науковці з Технологічного університету Чалмерса створили акумуляторну батарею з композитного вуглецевого волокна, яка є одночасно і дуже легкою, і дуже міцною.

Про цю прогресивну розробку розповідає Euronews.

Вчені стверджують, що винайшли "найміцніший у світі акумулятор" та зробили прорив у розробці структурної батареї, яка може змінити майбутнє електроніки та транспорту. Вони створили батарею з вуглецевого волокна, яка поєднує високу енергетичну щільність та жорсткість, що дозволяє використовувати її як частину конструкції різних пристроїв.

"Подібно до людського скелету, батарея виконує кілька функцій одночасно", – говорить науковець Річа Чаудхарі, один із авторів статті, нещодавно опублікованої в журналі “Advanced Materials”.

Акумулятор настільки міцний, що може витримувати навантаження, подібно до алюмінію. Це робить її ідеальним рішенням для транспорту, де важлива кожна одиниця ваги.

University of Technology | Henrik Sandsjö

Фото: University of Technology | Henrik Sandsjö.

Команда розробників помітила велику зацікавленість до свого винаходу з боку автомобільної та аерокосмічної галузей. Завдяки цій технології інженери зможуть зменшити вагу електромобілів і літаків, тому приблизно на 70% збільшиться дальність поїздки на одному заряді.

Окрім транспорту, цей прорив дає можливість створити ультратонкі гаджети. Наприклад, телефони, які матимуть товщину, як у кредитної картки. Новітні батареї у конструкції таких пристроїв дозволять не лише зекономити простір, але й підвищити ефективність та зменшити витрати енергії.

Але одним із головних аспектів цієї розробки є те, що батарея є не просто елементом живлення, а також слугує частиною конструкції самого транспортного засобу чи гаджета. Цей момент відкриває нові горизонти для інновацій у сфері екологічного транспорту та зменшення викидів вуглекислого газу.

Раніше ЕкоПолітика розповідала, що українська компанія COR-Energy успішно випробувала прототип інноваційного накопичувача енергії.

Читайте також
У Китаї запрацювала найбільша у світі офшорна підстанція на понад 6 ТВт*год щороку
У Китаї запрацювала найбільша у світі офшорна підстанція на понад 6 ТВт*год щороку

Її робота щорічно скорочуватиме викиди на понад 5 млн тонн вуглецю

У Міненерго повідомили про актуальну потужність "зеленої" енергетики в Україні
У Міненерго повідомили про актуальну потужність "зеленої" енергетики в Україні

Лише за рік вітровий сегмент додав 37% потужності генерації

Інвестиції у вітер: чи дасть змогу бум ВЕС наздогнати довоєнні показники вже у 2026 році
Інвестиції у вітер: чи дасть змогу бум ВЕС наздогнати довоєнні показники вже у 2026 році

Компанії вимушені шукати ресурси для "зелених" інвестицій за кордоном

Український бізнес та сонячна генерація: як компанії розвивають мережу СЕС, щоб вижити
Український бізнес та сонячна генерація: як компанії розвивають мережу СЕС, щоб вижити

Сонячні панелі з’являються на дахах супермаркетів, вежах мобільного зв’язку та навіть елеваторах агрокомпаній