Медленная зарядка электромобилей долгое время оставалась одной из главных причин, по которым автомобилисты не спешили переходить на экологически чистые машины. В США эту проблему решают достаточно оперативно и в масштабах всей страны. Только за 2025 год здесь установили 11 300 сверхбыстрых электрозарядных станций.
По информации Bloomberg, таких ЭЗС в 2025 году установили на 48% больше, чем в 2024 году.
В последнем квартале прошлого года уже каждое четвертое зарядное устройство в Соединенных Штатах было способно менее чем за 10 минут обеспечивать автомобиль энергией для преодоления 100 миль пути.
Скоростная статистика
По данным компании EVgo, владеющей одной из крупнейших сетей ЭЗС в США, показатель времени использования зарядных устройств снизился впервые с 2021 года. Это связывают прежде всего со скоростью зарядки.
Развитие сети сверхбыстрых зарядных станций должно убедить скептиков, для которых именно продолжительное время заправки было ключевым аргументом в отказе от покупки электромобиля. Согласно опросу Deloitte, продолжительность зарядки была второй по значимости преградой для перехода на электромобиль – даже важнее цены этого вида транспорта.
Устройство – главное
На продолжительность зарядки влияет множество факторов, в том числе тип автомобиля или температура воздуха. Именно зарядное устройство является главным фактором.
В идеальных условиях ЭЗС мощностью 300 кВт способна полностью зарядить аккумулятор емкостью 100 кВт*ч всего за 20 минут. Для зарядного устройства на 100 кВт это займет в три раза больше времени.
Только у компании EVgo уже 60% зарядных шнуров для автомобилей являются сверхбыстрыми. Четыре года назад их было лишь 15%.
Строительство скоростной ЭЗС дороже, чем обычной. В перспективе это сокращает очереди на зарядку, загруженность станций, а со временем – и необходимость в таком их количестве.
Это не предел
Производители как зарядных станций, так и самих электромобилей постоянно поднимают планку скорости зарядки. Electrify America работает над созданием зарядных устройств мощностью 400 кВт. Китайский производитель автомобилей BYD Co. Ltd уже вывел на рынок электрокары, способные принимать заряд мощностью 1000 кВт.
В Украине ситуация с зарядкой электромобилей существенно сложнее. Из-за ударов врага по энергосистеме и решений регулятора с начала 2026 года подпитать авто стало дороже.
