Украинец переоборудовал "Таврию" на электромобиль с солнечными панелями

Украинец переоборудовал "Таврию" на электромобиль с солнечными панелями
Екатерина Белоусова

СЭС на крыше автомобиля обеспечивает дополнительный источник энергии для зарядки аккумулятора

Украинец переоборудовал ЗАЗ-1102 "Таврия" в электромобиль с солнечными панелями, который на одной зарядке может проехать около 50 км.

Автомобиль можно полностью зарядить за 2 часа при подключении к источнику питания 220 В, сообщает Hyser Media.

Отмечается, что переоборудование авто продолжалось около года. Владелец потратил на это $7000, в том числе на покупку "Таврии". Электромобиль оснащен двигателем BLDS с пиковой мощностью 20 кВт (27 л.с.).

В материале рассказали, что в машине установили компактную литиево-полимерную батарею емкостью 6,3 кВт-ч, которая сохраняет энергию и питает электродвигатель. СЭС на крыше автомобиля обеспечивает дополнительный источник энергии для зарядки аккумулятора.

Разработчик рассказал, что "Таврия" способна разогнаться до 90 км/ч. Авто имеет специальные зеленые номерные знаки, а его люк бензобака закрыт наклейкой. Также в электромобиле отсутствует выхлопная труба.

"Это инновационный и экологически чистый подход к переоборудованию старого автомобиля в электромобиль, что демонстрирует возможности экологически безопасного транспорта. Автомобиль уже без проблем преодолел значительное расстояние, подчеркнув свою практичность и эффективность для городской езды", – говорится в материале.

Напомним, украинцы в августе 2023 года приобрели 3,8 тысячи электромобилей.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, в Нидерландах студенты Делфтского технического университета разработали водородный автомобиль Eco-Runner XIII, который проехал 2488,45 км на 950 г водорода. Проект попал в "Книгу рекордов Гиннеса".

Читайте также
В мире за месяц продали 1,1 млн электрокаров. На динамику заметно повлияла политика
В мире за месяц продали 1,1 млн электрокаров. На динамику заметно повлияла политика

В США уже сокращают рабочих на заводах по производству аккумуляторов, в то время как Китай за два месяца экспортировал полмиллиона автомобилей

Резкое январское падение рынка электромобилей продолжилось в феврале
Резкое январское падение рынка электромобилей продолжилось в феврале

Импорт новых автомобилей сократился сильнее всего – почти на 85%

Жара может ослабить аккумуляторы электрокаров более чем на 40%
Жара может ослабить аккумуляторы электрокаров более чем на 40%

Высокие температуры ускоряют химические реакции, вызывая нежелательный эффект

Мировой рынок аккумуляторов возрос на 20%. На электрокары пришлось 70% всех батарей
Мировой рынок аккумуляторов возрос на 20%. На электрокары пришлось 70% всех батарей

Почти все производство сосредоточено в Азии, что делает сбои в логистике ключевым фактором риска