Uber призвал ЕС запретить автомобили с ДВС для корпоративных автопарков до 2030 года

Uber призвал ЕС запретить автомобили с ДВС для корпоративных автопарков до 2030 года shutterstock

Анна Великая

Такое предложение является шагом вперед по сравнению с законодательством ЕС

Транснациональная компания по заказу поездок Uber обратилась к руководству Евросоюза с просьбой до 2030 года ввести запрет на использование автомобилей с двигателем внутреннего сгорания для корпоративных автопарков.

Об этом сообщает Euronews.

Наряду с этим Uber также предлагает установить обязательные цели по увеличению доли электромобилей (EV) на рынке, чтобы стимулировать спрос и сократить выбросы от автотранспорта.

По данным компании, на корпоративные автопарки, включая лизинговые, арендные компании и службы такси, приходится 71% всех выбросов новых автомобилей. В Uber утверждают, что электрификация ускорит достижение нулевого уровня выбросов в ЕС к 2050 году и предлагает достичь 100% целевого показателя не позже 2035 года.

Анабель Диаз, вице-президент Uber в регионе EMEA, заявила, что корпоративные автопарки должны быть объектом повышенного внимания из-за их чрезмерного влияния на климат и должны стать катализатором для широкой электрификации.

В руководстве Uber добавили, что компания не в состоянии самостоятельно достичь целей нулевых выбросов и призвали Европейскую Комиссию проводить "последовательную политику" для привлечения "значительных инвестиций" и помочь снизить стоимость перехода на электромобили.

Они уверены, что кроме обязательных целей необходимо обеспечить и адекватные стимулы для облегчения климатического перехода.

"В Амстердаме каждый, кто покупает электромобиль, имеет право требовать установки зарядного устройства возле своего дома, а в Лиссабоне был снижен НДС на общественные зарядки, чтобы приблизить их к паритету с домашними зарядками", – привели примеры в своем заявлении Uber.

В августе ЭкоПолитика писала о том, что автопроизводители отсрочивают полный переход на электрокары и постепенно отказываются от амбициозных планов по полной электрификации своих линеек авто.

Читайте также
Рим и Прага будут требовать смягчения климатических правил Евросоюза
Рим и Прага будут требовать смягчения климатических правил Евросоюза

Речь идет о разрешениях на выбросы и правилах в отношении метана

Миллионы тонн еды в мусорку: сколько пищи выбрасывает средний житель ЕС
Миллионы тонн еды в мусорку: сколько пищи выбрасывает средний житель ЕС

Большая часть пищевых отходов приходится на бытовые – их выбрасывают сами жители, а не рестораны или супермаркеты

Сколько воды и энергии "съедают" ИИ-центры? ЕС обвинили в сокрытии данных
Сколько воды и энергии "съедают" ИИ-центры? ЕС обвинили в сокрытии данных

Даже по фрагментарным данным за год дата-центры в ЕС потребили столько энергии, сколько вся Хорватия

ЕС идет на уступки в правилах по метану и выбросам автомобилей
ЕС идет на уступки в правилах по метану и выбросам автомобилей

Лоббисты используют энергетический кризис и будущие убытки для промышленности в качестве аргументов