Минэнерго разрабатывает новый Национальный план сокращения выбросов, — Галущенко

Минэнерго разрабатывает новый Национальный план сокращения выбросов, — Галущенко shutterstock
Елена Яценьо

По словам министра, существующий план не представляется логичным и разумным

Министерство энергетики Украины сейчас работает над разработкой нового Национального плана сокращения выбросов от крупных сжигающих установок (НПСВ).

Об этом глава Минэнерго Герман Галущенко рассказал в эксклюзивном интервью агентству "Интерфакс-Украина".

"Мы сегодня все анализируем. Существующий план не представляется логичным и разумным. Я, например, не могу понять причины, по которым под закрытие прежде всего попали две ТЭЦ на газе... Поэтому сейчас все это переписываем", — сказал министр энергетики.

По словам Галущенко, в министерстве по его просьбе проводится внутреннее расследование, чтобы выяснить, почему и кем принято решение первыми на закрытие поставить лучшие в техническом состоянии станции, а те, "которые уже почти разваливаются, указанные после 2027".

Министр также уточнил, что разработку нового Нацплана по выбросам проводит совместная рабочая группа, в которую вовлечены, в частности, представители Еврокомиссии.

"Вместе с "Укрэнерго" полностью перетасовывал этот список, опираясь на два ключевых момента. Первый — что мы синхронизуемося с ЕС. Второй — мы выводим генерацию, которая не соответствует нормам", — пояснил Галущенко.

Кроме того, он рассказал о своем отношении к идее переноса выполнения НПСВ на 2038 год.

"Мне тоже не нравятся предложения перенести НПСВ на 2038 год. Показывают шкалу выбросов: вот здесь мы хорошо идем, а вот здесь — превышаем. Отсюда предложение: перенести на 2038 год. То есть мы ничего не делали, теперь видим проблемы, то давайте перенесем", — отметил глава Минэнерго.

Напомним, что энергетики призвали правительство как можно быстрее найти деньги для экомодернизации в рамках Нацплана по выбросам.

Ранее ЭкоПолитика рассказывала о 10 фактах, которые будет полезно знать каждому украинцу о Национальном плане сокращения выбросов.

Читайте также
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет

В то же время компания заменит 10% своей потребности в алюминии низкоуглеродным металлом

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов
Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение

В ЕС Совет и Парламент договорились увеличить объем резерва рынка EU ETS
В ЕС Совет и Парламент договорились увеличить объем резерва рынка EU ETS

Власть считает, что это сделает цены на углерод более стабильными и предсказуемыми, уменьшив налоговый шок для экономики