Цены на углеродные квоты в ЕС стремительно вырастут к 2027 году, повысившись до €111,14 за тонну, поскольку политические меры сократят предложение.
Такие прогнозы озвучили 9 аналитиков, которых на днях опросило издание Reuters.
Их средний прогноз по цене на углерод на 2027 год составил €111,14 за тонну, что намного выше текущей цены в €62,50 за тонну.
Квоты ЕС (EUA) прогнозируются в среднем на уровне €76,88 за метрическую тонну на 2025 год и €92,48 на 2026 год, что на 0,2% и 1% соответственно больше по сравнению с июльскими прогнозами.
"Мы ожидаем, что участники рынка будут все больше обращать внимание на предстоящее сокращение предложения на рынке. 2027 год будет очень напряженным", – сказал Хейг Фьелхайм, руководитель отдела углеродного анализа в Veyt.
Он рассказал, что на фоне рамочной программы "Fit for 55", которая сокращает предложение новых квот, резерв стабильности рынка продолжает поглощать оставшийся на нем излишек. "Fit for 55" нацелена на сокращение чистых выбросов парниковых газов в ЕС на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года. В то же время, резерв стабильности рынка является механизмом для вывода избыточных разрешений с рынка.
"В ближайшей перспективе цена на углеродные квоты, вероятно, будет продолжать торговаться в широком диапазоне в соответствии с ценами на природный газ в ЕС. Однако со временем эта связь будет ослабевать, поскольку промышленный сектор перехватит эстафету ключевого фактора выбросов у энергетического сектора", – сказал Дэвид Оксли, главный экономист по вопросам климата и сырьевых товаров Capital Economics.
Напомним, система торговли квотами на выбросы (СТВ) ЕС является основным европейским инструментом, ограничивающим выбросы для достижения климатических целей. Он заставляет производителей, энергетические компании и авиакомпании покупать квоты на выбрасываемый ими углекислый газ.
Раньше ЭкоПолитика рассказывала, что Канада и ЕС договорились помогать развивать углеродное ценообразование в мире. Также мы сообщали, что Азербайджан хочет ввести свою систему углеродных квот.
