ExxonMobil хочет создать центр хранения углерода в Австралии

ExxonMobil хочет создать центр хранения углерода в Австралии shutterstock
Екатерина Белоусова

CCS задерживает выбросы и прячет из под землю

Нефтяная компания Exxon Mobil начала проектные исследования своего центра хранения углерода (CCS) в юго-восточной Австралии, чтобы сократить выбросы в промышленности в бассейне Гипсленд.

Инфраструктура проекта будет иметь мощность для хранения до двух миллионов метрических тонн двуокиси углерода в год, сообщает Reuters.

Проект может заработать до 2025 года, если будут подтверждены технические и бизнес-возможности, и будет похожим на проект компании в Хьюстоне, штат Техас.

Хаб CCS будет использовать существующую инфраструктуру для хранения углекислого газа на истощенном месторождении Леща у побережья Гипсленда в штате Виктория. CCS задерживает выбросы и прячет их под землю.

Проект еще не находится в стадии коммерциализации.

Exxon ведет переговоры с местными промышленными предприятиями у которых интенсивные выбросы и которые заинтересованными в их сокращении.

"Сотрудничество с другими отраслями промышленности является важным шагом для раскрытия будущих возможностей улавливания и хранения углерода для Австралии с потенциалом масштабного сокращения в промышленных секторах с наибольшими выбросами", – сказал президент ExxonMobil Low Carbon Solutions Джо Бломмарт.

Напомним, исследования показали, что стоимость улавливания СО2 в мире составит $52 млрд к 2025 году.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, ExxonMobil получила разрешение на новый шельфовый проект.

Читайте также
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет
Автогигант Mercedes-Benz откладывает достижение нулевых выбросов на десять лет

В то же время компания заменит 10% своей потребности в алюминии низкоуглеродным металлом

Совет ЕС хочет дать нефтегазовым импортерам год отсрочки в отчетности по выбросам метана
Совет ЕС хочет дать нефтегазовым импортерам год отсрочки в отчетности по выбросам метана

Метан является вторым по разрушающей силе парниковым газом, однако энергетические риски перевешивают экологические намерения Союза

Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов
Промышленность ЕС требует пересмотреть реформу ETS, чтобы избежать закрытия заводов

Среди рисков – рост энергозатрат, закрытие предприятий или их релокация за пределы Европейского Союза

В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта
В Европарламенте хотят ослабить цель по декарбонизации транспорта

Если раньше ЕС хотел достичь нулевого уровня выбросов от транспорта к 2035 году, то теперь ЕП предлагает сделать обязательным лишь 87,5% сокращение