Европа хочет повысить цели энергоэффективности до 11,7% в 2030 году

Европа хочет повысить цели энергоэффективности до 11,7% в 2030 году shutterstock
Екатерина Белоусова

Государства-члены должны обеспечить новую годовую экономию энергии в среднем на 1,49% конечного потребления

Европарламент и Совет ЕС достигли предварительной политической договоренности по пересмотру Директивы ЕС по энергоэффективности, а именно сокращению конечного потребления энергии на уровне блока на 11,7% в 2030 году.

Верхний предел конечного потребления энергии в блоке должен быть на уровне 763 миллиона тонн нефтяного эквивалента и 993 миллиона тонн нефтяного эквивалента для первичного потребления, сообщает Европейский Совет.

В сообщении объяснили, что конечное потребление энергии – это энергия, потребленная конечными потребителями, а потребление первичной энергии также включает в себя энергию, используемую для производства и поставки энергии.

В пресс-службе пояснили, что предварительная политическая договоренность изначально будет подана на утверждение Комитета постоянных представителей в Раде и комитета ITRE парламента. Директива должна быть официально принята Европарламентом, а затем Радой, прежде чем ее можно будет опубликовать в Официальном журнале ЕС и она вступит в силу.

Отмечается, что предел потребления для конечного потребления будет обязательным для государств-членов, а целевое потребление первичной энергии будет индикативным. Совет и Парламент согласились, что все государства-члены будут способствовать достижению общей цели ЕС через индикативные национальные вклады и траектории, определенные государствами-членами в их интегрированных национальных энергетических и климатических планах.

Обновленные планы должны быть готовы к 2024 году. Допускается отклонение от государственных вкладов в цель энергоэффективности на 2,5%. Расчеты должны базироваться, среди прочего, на энергоемкости, ВВП на душу населения, развитии возобновляемых источников энергии и потенциале энергосбережения.

В сообщении подчеркнули, что государства-члены должны обеспечить новую годовую экономию в среднем на 1,49% конечного потребления энергии. Страны-члены могут причислять к целевому показателю экономию энергии, реализованную в рамках мероприятий по энергоэффективности зданий, а также из системы торговли выбросами (для установок, зданий и транспорта).

В сообщении отметили, что страны-члены будут обязаны ежегодно ремонтировать как минимум 3% общей площади зданий, принадлежащих государственным учреждениям. Совет и Европарламент также согласились с конкретным обязательством для государственного сектора, а именно достижение ежегодного сокращения потребления энергии на 1,9%. Эти меры могут исключать публичный транспорт и вооруженные силы.

Отмечается, что пересмотр Директивы является частью усилий ЕС по борьбе с изменением климата, в частности, в рамках пакета Fit for 55 и плана REPowerEU.

Напомним, Евросоюз завершил реформу, которая вносит цели энергетической независимости в фонд восстановления после пандемии коронавируса в размере €800 миллиардов.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, в Евросоюзе "зеленые" государственные закупки могут стать ключом к декарбонизации строительства и автомобильного транспорта блока.

Читайте также
Большой раскол в ЕС: кто расшатывает одну из опор европейского Зеленого курса и почему
Большой раскол в ЕС: кто расшатывает одну из опор европейского Зеленого курса и почему

Выдержит ли блок собственные климатические амбиции в условиях кризиса?

Новости ЕС: от требований об отсрочке по выбросам метана до срочных мер поддержки
Новости ЕС: от требований об отсрочке по выбросам метана до срочных мер поддержки

Для преодоления зависимости от ископаемого топлива в Евросоюзе хотят ускорить развитие "зеленой" энергетики

Италия призывает не менять контрольные показатели ETS до пересмотра всей системы
Италия призывает не менять контрольные показатели ETS до пересмотра всей системы

Это может создать регуляторную неопределенность и подорвать промышленную устойчивость в целых отраслях

В Европе продажи электрокаров выросли в 1,5 раза на фоне подорожания топлива
В Европе продажи электрокаров выросли в 1,5 раза на фоне подорожания топлива

Эксперты утверждают, что всего за один квартал переход на электротранспорт снизил потребность в нефти на 2 млн баррелей в год