Электрификация муниципального транспорта – важное условие для вступления Украины в ЕС

Электрификация муниципального транспорта – важное условие для вступления Украины в ЕС

Один новый электрический автобус может снизить выбросы СО2 в атмосферу на 1400 тонн в год

Украина постепенно переходит на европейские "правила игры" и начинает внедрение энергоэффективных решений, в том числе в транспортной инфраструктуре. 15 декабря Европейский Совет принял историческое решение начать переговоры по вступлению Украины в Европейский Союз. Это означает, что уже сегодня парламентарии вносят изменения в нормы законов по гармонизации законодательства и поиску компромиссов между украинской практикой и жесткими правилами Евросоюза.

Электрификация муниципального транспорта и замена традиционных видов топлива на электрические источники энергии становится обязательным шагом для Украины. Это отвечает стратегическим целям устойчивого развития и способствует созданию экологически чистых и энергоэффективных городских сред.

В рамках транспортной политики "Зеленый курс" предусматривает следующие задачи:

  • переход на полностью чистую энергию, энергию с минимальными выбросами парниковых газов и других загрязняющих веществ;
  • формирование транспортных систем, максимально способствующих использованию транспортных средств на низкоуглеродистых видах топлива;
  • внедрение быстрых и эффективных мер по сокращению загрязнения;
  • достижение климатической нейтральности ЕС к 2050 году.

В контексте реализации транспортной политики "Зеленый курс" компания "АВТО-РЕГИОН" выступает активным участником комплексного внедрения в Украине передовых технологий в области городского электротранспорта. "АВТО-РЕГИОН" является официальным партнером ведущего мирового производителя автобусов TEMSA в Украине.

Никита Гайдамаха, руководитель проекта TEMSA отмечает, что внедрение городского электротранспорта в Украине уже сегодня является критически важным шагом в направлении модернизации городского транспорта и соответствия европейским стандартам:

"Электротранспорт является экологически чистым и экономически выгодным решением. Один новый электрический автобус в Украине может уменьшить выбросы СО2 в атмосферу на 1400 тонн в год и уменьшить расходы городов на топливо и обслуживание на 60% в год. Внедрение городского электротранспорта в Украине уже сейчас является стратегически важным шагом, способствующим экономическому развитию, экологической устойчивости и соответствию европейским стандартам”.

В Украине сегодня можно заказать 4 модели электробусов, в частности TEMSA AVENUE ELECTRON, TEMSA MD 9 ELECTRICITY, Авеню EV, TEMSA LD SB E. Компания уже сегодня получает многочисленные запросы от бизнес-структур и руководителей территориальных громад относительно стоимости и экономической выгоды электроавтобусов – то свидетельствует о высоком уровне заинтересованности в переходе на этот энергосберегающий вид транспорта.

“Учитывая ограниченное количество производителей электротранспорта на мировом рынке и растущий спрос, начало процесса электрификации транспорта уже сегодня поможет избежать возможных задержек из-за перегрузки производителей и возможного удорожания. Украина уже сегодня должна сфокусироваться на покупке электробусов. Это долгосрочная программа, которая предусматривает построение системы зарядных станций, соответствующих маршрутов и подбор электробусов. Для этого требуется как минимум 1 год с момента подписания договора. Сегодня есть все необходимые ресурсы и партнерства для успешной интеграции электротранспорта в украинские города и верим в успешную реализацию этого замысла”, – подчеркнул Никита Гайдамаха.

Подробнее, узнайте на сайте и подписывайтесь в социальных сетях: https://autoregion.com.ua/, https://www.facebook.com/auto.region/

Читайте также
Стали известны технические нюансы аккредитации верификаторов по CBAM от SWEDAC
Стали известны технические нюансы аккредитации верификаторов по CBAM от SWEDAC

НААУ по сути является субподрядчиком и не обладает каким-либо влиянием на принятие решений по аккредитации

Фонд декарбонизации установил 14 СЭС для государственных учреждений
Фонд декарбонизации установил 14 СЭС для государственных учреждений

Все станции оснащены системами накопления энергии

Дополнительные бесплатные квоты по EU ETS могут появиться уже к концу года
Дополнительные бесплатные квоты по EU ETS могут появиться уже к концу года

Предварительно Еврокомиссия согласилась предложить оперативные изменения в правила их распределения