Бизнес выигрывает, климат ждет: Европейская комиссия планирует изменить приоритеты в 2026 году

Бизнес выигрывает, климат ждет: Европейская комиссия планирует изменить приоритеты в 2026 году shutterstock.com

Илья Федунь

Европейская комиссия планирует внести изменения в терминологию, касающуюся возобновляемой энергетики

В Брюсселе (Бельгия) готовят новую программу работы Европейской комиссии на 2026 год, в которой заметен существенный сдвиг от амбициозного "зеленого" курса к более экономически взвешенному подходу. 

Об этом говорится в проекте климатического плана Европейского Союза, передает издание Euractiv. 

В проекте ЕС на 2026 год предусматривается обновление правил в отношении возобновляемой энергетики. Изменения могут касаться терминологии, в частности, возобновляемую энергетику будут называть "чистой" энергетикой. Это позволит странам ЕС использовать атомные электростанции для генерации энергии, а также улавливать и хранить углерод (CCS). 

По словам экспертов, Еврокомиссия может становиться менее амбициозной с точки зрения расширения "зеленых" программ и будет больше ориентироваться на сбалансированное, "умеренное" развитие, где будут учитываться экономические риски и бюджетные ограничения. Источники Euractiv называют это своего рода "перекосом", ведь вместо агрессивного вмешательства и новых регуляций акцент ЕС может сместиться на оптимизацию и повышение эффективности уже действующих механизмов в энергетике. 

Планы климатических целей ЕС до 2040 года

Лидеры Европейского Союза планируют договориться об установлении блоком новой цели по изменению климата к 2040 году. В то же время руководители стран требуют от властей ЕС большей поддержки таких отраслей промышленности, как металлургия и автомобилестроение, для достижения климатических целей. 

ЕС планировал утвердить новую цель по изменению климата к крайнему сроку, установленному Организацией Объединенных Наций в сентябре. Но переговоры провалились, когда Франция, Польша и другие страны потребовали, чтобы чиновники сначала обсудили цель на 2040 год. 

По словам экспертов, руководители стран ЕС также будут требовать от Европейской комиссии разработки более прочной "благоприятной базы" для поддержки промышленности и граждан во время "зеленого" перехода. 

Отдельные правительства европейских стран считают, что ЕС должен достигать своих климатических целей "технологически нейтральным способом". 

Напоминаем читателям ЭкоПолитики, что европейское парламентское большинство, в которое входят Европейская народная партия (EPP), Социалисты и демократы (S&D) и либералы (Renew Europe), договорились внести изменения в директивы, которые касаются экологической ответственности для предприятий и бизнеса.

В частности, правило (Corporate Sustainability Due Diligence Directive, CSDDD), которое обязывает компании учитывать права человека и экологические стандарты в цепочках поставок. Теперь оно будет применяться только к крупному бизнесу – с численностью работников более 5 тыс. и оборотом средств от €1,5 млрд. Ранее пороги были значительно ниже: 1 тыс. работников и €450 млн.

Читайте также
Єврокомиссия дала рекомендации Украине относительно законопроекта о НСТВ
Єврокомиссия дала рекомендации Украине относительно законопроекта о НСТВ

Система должна быть максимально приближена к европейской, чтобы избежать турбулентности при их фактическом слиянии на третьей фазе

Украинцы платят за "мусорную" реформу, которую проигнорировала местная власть — эксперт
Украинцы платят за "мусорную" реформу, которую проигнорировала местная власть — эксперт

Практически все города Украины не обновили модель управления отходами, поэтому фактически нарушают действующее законодательство

Для прогресса в ИИ Европе придется поступиться экологическими ценностями — эксперты
Для прогресса в ИИ Европе придется поступиться экологическими ценностями — эксперты

Инфраструктуре требуется столько энергии, сколько возобновляемые источники энергии пока не способны обеспечить

Каждое пятое новое авто в ЕС — электрическое: за семь лет продажи выросли в 10 раз
Каждое пятое новое авто в ЕС — электрическое: за семь лет продажи выросли в 10 раз

Несмотря на опасения, доля китайских моделей составляет всего 20%