Плюс 40 СЕС і 5,9 МВт загальної потужності: “ОККО” продовжує перехід на енергію сонця

Плюс 40 СЕС і 5,9 МВт загальної потужності: “ОККО” продовжує перехід на енергію сонця okko.ua
Ганна Велика

Планують вийти на понад 5 млн кВт·год згенерованої електроенергії за рік

За перше півріччя цього року група компаній “ОККО” запустила в експлуатацію дахові сонячні електростанції (СЕС) ще на 40 власних автозаправних комплексах, а також на будівлі свого автотранспортного підприємства.

Повідомлення про прогрес у використанні відновлюваних джерел енергії (ВДЕ), а також збільшення енергонезалежності з’явилося на офіційному сайті компанії.

На даний час мережа “ОККО” має вже 244 заправки, які забезпечують частину своїх потреб в електроенергії завдяки генерації СЕС. Їхня сумарна потужність досягла позначки у 5,9 МВт.

Компанія планує продовжувати сонячну електрифікацію своїх АЗК. Так, у найближчі роки геліостанціями можуть обладнати ще приблизно 100 комплексів “ОККО”. У поточному році мережа має намір інвестувати у СЕС 30 млн грн.

У компанії також розповіли, що потужність встановлених у них дахових СЕС переважно знаходиться у межах 15-25 кВт, хоч є декілька станцій із потужністю 50-65 кВт.

Одна СЕС може забезпечувати від 15% до 55% добової потреби АЗК в електроенергії у період активної генерації. Ця частка залежить від потужності, обсягів споживання електроенергії, конфігурації та інших чинників, пояснюють в “ОККО”. У компанії очікують, що у 2025 році сумарна генерація сонячних станцій на їхніх автозаправних комплексах перевищить 5 млн кВт·год.

Як повідомляла ЕкоПолітика наприкінці травня, “ОККО” планує наростити власні потужності ВДЕ до 1 ГВт за 5 років.

Читайте також
Політики національного кліматичного плану України реалізовані майже на 60%
Політики національного кліматичного плану України реалізовані майже на 60%

Також план було актуалізовано – змінено кліматичну ціль та розширено напрями декарбонізації і моніторингу

На Закарпатті виготовили і транспортували першу партію лопатей для вітряків
На Закарпатті виготовили і транспортували першу партію лопатей для вітряків

Перевозити конструкції довелося вночі, щоб вантаж завдовжки 74 метри не перешкоджав дорожньому руху

Перша у світі швидка на сонячній енергії пройшла тест на африканському бездоріжжі
Перша у світі швидка на сонячній енергії пройшла тест на африканському бездоріжжі

Авто не тільки повністю кліматично нейтральне, але й забезпечує роботу мобільного діагностичного обладнання