Великобритания планирует запустить свой CBAM с 2026 года

Великобритания планирует запустить свой CBAM с 2026 года
Екатерина Белоусова

300 из 400 руководителей высшего звена производственной промышленности поддерживают введение CBAM

Канцлер Великобритании Джереми Хант заявил, что в стране планируют с 2026 года ввести налог на импорт углеродоемких товаров, аналогичный европейскому механизму углеродной корректировки импорта (CBAM).

Это поможет защитить местную промышленность от конкуренции из регионов с более низкими затратами на выбросы углерода, сообщает Financial Times.

"Поскольку сталелитейная промышленность Великобритании переходит к экологическому производству стали, важно, чтобы ее не вытесняла импортная сталь с высоким уровнем выбросов, – сказал генеральный директор торговой организации UK Steel Гарет Стейс. – Европа внедряет собственный CBAM, и Великобритания рискует создать разрушительный торговый барьер с нашим крупнейшим торговым партнером, если мы быстро не разработаем и не внедрим собственные меры".

Отмечается, что Великобритания может объявить о своем CBAM в осеннее заявление в ноябре. В ЕС первый этап введения углеродной пошлины начался с 1 октября 2023 года. До 2026 года компании должны только отчитываться об объемах своих выбросов.

В материале подчеркнули, что правительство Великобритании сталкивается с проблемой согласования собственного углеродного рынка с ЕС для избежания взимания углеродной пошлины. Ведь цены на углерод на рынке Великобритании намного ниже, чем на рынке ЕС. Так, в 2023 году они достигали 41 фунт стерлингов за тонну по сравнению с 66 фунтами стерлингов (76 евро) за тонну в ЕС.

В FT объяснили, что это связано с тем, что правительство премьер-министра Риши Сунака предоставило больше квот на углерод, чем ожидалось ранее. CBAM сможет помочь восстановить доверие зеленых инвесторов, которое "пошатнула" политика Сунака.

Углеродный рынок Великобритании является точной копией EU ETS. Однако компании не смогут избежать налогового бремени, если цены на углерод в стране останутся ниже, чем в ЕС.

"Связывание нашего режима ценообразования на выбросы углерода с режимом ЕС освободит британские компании от этих расходов", – сказал заместитель директора промышленного органа Energy UK Адам Берман.

В материале подчеркнули, что Великобритания ежегодно теряет почти 3 миллиарда фунтов стерлингов дохода из-за низких цен на выбросы углерода.

Отмечается, что 300 из 400 руководителей высшего звена производственной промышленности поддерживают введение CBAM в Великобритании, и только 8% выступают против этого. Кроме того, семь из 10 британских производителей считают, что углеродная пошлина Великобритании должна быть совместима с европейской схемой.

Напомним, министр энергетики и природных ресурсов Турции Альпарслан Байрактар ​​заявил, что в стране планируют внедрить национальную систему торговли выбросами (ETS) в 2024 году.

Как сообщала ЭкоПолитика ранее, в ЕС с 1 октября начался переходной период применения CBAM (механизма углеродной корректировки импорта). К 2026 году, когда начнется уплата углеродных пошлин, импортеры обязаны получать так называемые CBAM-сертификаты на свою продукцию.

Читайте также
Бетон и стекло из уловленного CO₂: в Австралии открыли первый углеродоперерабатывающий завод
Бетон и стекло из уловленного CO₂: в Австралии открыли первый углеродоперерабатывающий завод

В планах компании — создать актив с производительностью, превышающей текущую в 20 раз

Єврокомиссия дала рекомендации Украине относительно законопроекта о НСТВ
Єврокомиссия дала рекомендации Украине относительно законопроекта о НСТВ

Система должна быть максимально приближена к европейской, чтобы избежать турбулентности при их фактическом слиянии на третьей фазе

ЕС расширит CBAM на импорт более 400 товаров из алюминия и стали
ЕС расширит CBAM на импорт более 400 товаров из алюминия и стали

Скорее всего, обновленный перечень начнут использовать уже с 2028 года

Цена углерода и цена восстановления: как запустить НСТВ и обеспечить "зеленый" переход
Цена углерода и цена восстановления: как запустить НСТВ и обеспечить "зеленый" переход

Пока власти разрабатывают правила торговли выбросами, эксперты задаются гораздо более важным вопросом: хватит ли у Украины ресурсов для "зеленого" восстановления и где их найти?