В Украине предлагают отложить внедрение Евро-6 на 2 года

В Украине предлагают отложить внедрение Евро-6 на 2 года
Анна Великая

Экологические требования могут ослабить только для части автотранспорта

В Верховной Раде зарегистрировали законопроект №12267, предусматривающий отсрочку внедрения требований соответствия экологическим нормам "Евро-6" для грузовых авто и автобусов до 1 января 2027 года.

Текст документа обнародовали на сайте парламента.

Его инициатором выступила группа народных депутатов (55 человек), среди которых Даниил Гетманцев, Александр Федиенко, Евгений Петруняк, Галина Третьякова, Юлия Диденко, Владимир Иванов, Евгения Кравчук и другие.

Действующее законодательство предусматривает, что с 1 января 2025 года новые и подержанные седельные тягачи, автобусы, грузовые авто, спецтехника, а также новые легковые автомобили, проходящие первую регистрацию в Украине, должны соответствовать нормам Евро-6. Новая же законодательная инициатива предлагает сместить эту дату на два года вперед.

Если народные избранники поддержат этот законопроект, то требование соответствия Евро-6 не будет распространяться на транспортные средства по кодам УКТВЭД 8701 20, 8702, 8704, 8705, как для новых грузовых авто и автобусов, так и для бывших в употреблении.

Напомним, что Украина обязалась ввести эконормы Евро-6 в рамках Соглашения об ассоциации с ЕС.

Раньше ЭкоПолитика писала о том, какие авто подорожают с 1 января из-за внедрения Евро-6. Тогда эксперты рассказывали, что повышение цены больше всего затронет сегмент подержанных автобусов.

Читайте также
Правительство утвердило Стратегию развития циркулярной экономики до 2035 года
Правительство утвердило Стратегию развития циркулярной экономики до 2035 года

Документ охватывает меры от производства биометана до внедрения РВВ для пластика, одежды и аккумуляторов

Уровень загрязнения воздуха в Киеве и крупных городах Украины 24 сентября
Уровень загрязнения воздуха в Киеве и крупных городах Украины 24 сентября

Точечные превышения не портят в целом оптимистичные показатели

Страны ЕС потребуют отменить аннулирование свободных квот на рынке углерода
Страны ЕС потребуют отменить аннулирование свободных квот на рынке углерода

Порог удаления квот планируют повысить до 800 млн и вернуть его с 2031 года

Первый в мире верификатор CBAM получил аккредитацию: что это за компания
Первый в мире верификатор CBAM получил аккредитацию: что это за компания

Она теперь имеет полномочия подтверждать выбросы бизнеса, чья продукция подпадает под действие "углеродного налога"