В ЕС разрабатывают стандартные цены на углеродные квоты

В ЕС разрабатывают стандартные цены на углеродные квоты shutterstock
Анна Великая

CBAM все больше превращается в финансовый, а не климатический инструмент

Европейская комиссия работает над определением стандартных цен на углеродные квоты для стран, секторов и товаров.

Об этом сообщил CBAM-специалист норвежской компании CEMAsys Дэвид Круз по результатам конференции на тему CBAM, организованной Esade и Fundación Repsol.

Эксперт отметил, что это сложная задача для более чем 700+ кодов CN (комбинированной номенклатуры – Combined Nomenclature).

Он обозначил две основные цели такого шага:

1. Оценить справедливую "базовую цену углеродных квот", когда реальные данные недоступны, особенно для товаров из стран, где нет углеродных рынков.

"Однако, это требует присвоения различных значений различным товарам, секторам и юрисдикциям", – отметил Круз.

2. Предложить последовательную методологию, которая учитывает мировую торговлю и способствует прозрачности.

CBAM-специалист отметил, что такой подход поднимает сложные вопросы:

  • Что такое "справедливая цена на углерод" в таком фрагментированном ландшафте?
  • Как избежать торговой напряженности?

По его словам, Еврокомиссия понимает, что это сложный вызов.

"Мы вступаем в фазу, когда CBAM – это больше, чем просто мониторинг выбросов. Он становится основой, которая будет определять, как расходы на выбросы углерода влияют на торговые и финансовые решения в глобальном масштабе", – отметил специалист.

Напомним, в начале апреля ЭкоПолитика знакомила своих читателей с рекомендациями экспертов по сохранению эффективности европейской системы торговли выбросами. Также мы сообщали о том, сколько ЕС готов вложить в декарбонизацию своей сталелитейной промышленности.

Читайте также
Обсуждение СТВ "вслепую": что (не) показали стейкхолдерам
Обсуждение СТВ "вслепую": что (не) показали стейкхолдерам

Бизнес и экосообщество все еще ждут обнародования законопроекта

Италия призывает не менять контрольные показатели ETS до пересмотра всей системы
Италия призывает не менять контрольные показатели ETS до пересмотра всей системы

Это может создать регуляторную неопределенность и подорвать промышленную устойчивость в целых отраслях

В Европе продажи электрокаров выросли в 1,5 раза на фоне подорожания топлива
В Европе продажи электрокаров выросли в 1,5 раза на фоне подорожания топлива

Эксперты утверждают, что всего за один квартал переход на электротранспорт снизил потребность в нефти на 2 млн баррелей в год

Швеция поможет Украине с аккредитацией верификаторов в рамках СВАМ
Швеция поможет Украине с аккредитацией верификаторов в рамках СВАМ

Уже на этой неделе стартуют технические консультации Национального агентства по аккредитации Украины со Шведским органом по аккредитации (SWEDAC)