От демонтажа до рециклинга: как утилизируют строительные отходы в Евросоюзе

От демонтажа до рециклинга: как утилизируют строительные отходы в Евросоюзе shutterstock

Дробленые и обработанные остатки зданий и сооружений могут заменить песок и щебень

Снос зданий производит тонны строительных отходов. Однако в ЕС действует собственный механизм, при котором этот мусор может стать полезным для повторного использования, а нагрузка на полигоны уменьшается.

О этапах, которые проходят строительные отходы в Европе, рассказали в Ukraine Support Team (UST).

Подготовка

В ЕС здания не сносят без планирования дальнейшей судьбы их компонентов. Так, перед получением разрешения на снос необходимо определить материалы, пригодные для повторного использования, а также выявить опасные элементы и материалы.

После этого обычно готовят отчет, содержащий рекомендации по безопасному демонтажу и сортировке отходов.

Образование отходов и их сбор

После сноса части здания получают статус "отходов". Задача исполнителей на этом этапе – сразу же на месте демонтажа собрать и отсортировать строительные отходы. Обязательному отделению подлежат опасные материалы.

Транспортировка

Логистические нюансы продумывают еще до сноса здания, на этапе подготовки. После непосредственного демонтажа отходы перевозят на полигон.

Отдельные правила касаются опасных отходов – их транспортируют согласно специальным требованиям, включая правила маркировки, упаковки и контроля.

Восстановление

Этот этап является подготовкой к переработке и повторному использованию. Речь идет об очистке от примесей, дроблении, сортировке или обработке.

Новый статус

Когда отходы проходят процедуру восстановления, они юридически перестают считаться "отходами" и снова готовы к использованию.

Однако для того чтобы стать товаром, новая "форма" строительного мусора должна пользоваться спросом, соответствовать техническим стандартам и не наносить вреда людям и природе.

Один из самых распространенных способов использования строительных отходов – как вторичные заполнители. Они могут заменить щебень и песок в бетоне или при строительстве дорог.

Однако не все строительные отходы можно переработать – часть их захоранивают или сжигают. Тем не менее в Евросоюзе создают экономические стимулы, чтобы восстановление было выгоднее, чем захоронение на полигоне.

ЭкоПолитика ранее подробнее рассказывала о мусорной проблеме в Украине.

Также недавно экокомитет Верховной Рады презентовал рабочую редакцию законопроекта "О упаковке и отходах упаковки". С его обзором от ЭкоПолитики можно ознакомиться по ссылке.

Теги: ,
Читайте также
Экстремальная жара в Европе: температурные "рекорды", первые погибшие и призывы к срочным мерам
Экстремальная жара в Европе: температурные "рекорды", первые погибшие и призывы к срочным мерам

Повышенные температуры также вызвали дефицит воды в нескольких регионах

Электромобили возглавили рост авторынка в Европе: за месяц продажи выросли на треть
Электромобили возглавили рост авторынка в Европе: за месяц продажи выросли на треть

Наиболее существенно снизились регистрации автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями

Рекордная жара в Европе опустила цены на энергию ниже нуля
Рекордная жара в Европе опустила цены на энергию ниже нуля

В то же время эксперты обеспокоены возможными будущими сбоями в работе гидро- и атомных электростанций

Популярные вопросы по CBAM: Еврокомиссия опубликовала обновленный документ
Популярные вопросы по CBAM: Еврокомиссия опубликовала обновленный документ

Уже с 2027 года цены на выбросы в рамках СВАМ будут публиковаться еженедельно с привязкой к показателям ETS