Через леса Закарпатской области собираются проложить автомобильные дороги к высокогорной полонине Гостра. Активисты узнали о подготовке проектно-сметной документации для строительства автодорог в Пашковецком лесничестве Свалявского надлесничества. Природозащитники убеждены, что цель проекта – вовсе не лесохозяйственные потребности, а нужды ветряных электростанций "Ветропарков".
Об этом сообщили в ОО "Код 21" на своей странице "Закарпатье экологическое".
Как стало известно из ответа Карпатского лесного офиса ГП "Леса Украины", документация еще находится на стадии подготовки. То есть пока тендеры на строительство не проводились, а лесорубочные билеты не выдавались.
В сообществе обеспокоены, что с Гострой ситуация сложится так же, как и с полониной Ривна. Там проложили дорогу через лес исключительно для нужд бизнеса – для обслуживания ВЭС.
"Лесники строят эти дороги на собственные средства, заработанные на государственном лесе. Пренебрегая ценностью лесов, краснокнижными видами и идя на уголовное преступление – так, в лесничестве „Шипот“ Ужгородского лесного хозяйства для дороги вырубили первобытные леса. И, судя по картам, первобытные леса в Пашковецком лесничестве ждет та же участь", – пишет "Закарпатье экологическое".
Источник: "Закарпатье экологическое"
Призрачный шанс на честные обследования
Строительство этих автодорог не предусмотрено материалами лесоустройства. В таком случае перед вырубками по процедуре обязательно должны проводиться комиссионные обследования. Однако в их прозрачности активисты не уверены.
Они утверждают, что в Свалявском лесничестве эта норма закона выполняется неэффективно. В частности, отмечается, что доступ общественности к обследованиям удавалось получить только после резонанса. Для "баланса" лесники якобы отправляли на обследования и представителей лояльных общественных организаций.
"Закарпатье экологическое" также приводит ряд замечаний к качеству обследования лесных массивов:
- отсутствие независимости и экспертности со стороны лесников и представителей объектов природно-заповедного фонда;
- странный выбор времени обследования. Обычно это зима, когда у растений нет вегетационного сезона;
- фрагментарность проверки участков. По словам активистов, леса под вырубку проверяют не полностью, хотя лесорубочные билеты выписывают на всю территорию.
Потеря международной сертификации
По словам активистов, из-за губительной для лесов помощи "Ветропаркам" Свалявское и Ужгородское надлесничества уже потеряли сертификаты FSC. Это закрыло доступ их древесины на мировые рынки.
"Сейчас свалявские лесники прилагают усилия, чтобы вернуть сертификат, но при этом продолжают нарушать лесное и природоохранное законодательство в пользу такого же недобросовестного бизнеса. Запланированная дорога на гору Гостра – как раз тому доказательство", – отмечают в сообществе.
Застройка высокогорных участков Карпат ветряными электростанциями вызвала обоснованное возмущение экспертов, активистов и общественности. В частности, на полонине Руна уже нанесли вред экосистеме, построив фундаменты для ветрогенераторов.
ЭкоПолитика писала, что в Минразвития недавно признали – это строительство без ОВОС было нарушением норм законодательства. Однако до этого Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства уже успело выдать заключение ОВОС на строительство ВЭС на территории Турье-Реметовской громады.
