Историческое соглашение между ЕС и Индией. Пойдет ли Европа на климатические уступки?

Историческое соглашение между ЕС и Индией. Пойдет ли Европа на климатические уступки? Getty Images

Мария Семёнова

Европа планирует помочь Индии внедрить CBAM, однако частично отменит пошлину на сталь

Європейский союз и Индия 27 января успешно завершили переговоры по соглашению о свободной торговле. Европейские компании все же получат доступ к рынку самой населенной страны мира с ослабленными таможенными тарифами. Однако очевидная экономическая выгода и политическая стабильность в нестабильные времена могут в этом документе значить гораздо больше, чем сохранение планеты.

В своем релизе Еврокомиссия называет соглашение историческим, амбициозным и самым значимым за всю историю отношений между странами.

"Мы создали зону свободной торговли для двух миллиардов человек, и обе стороны намерены получить экономическую выгоду. Мы послали миру сигнал, что сотрудничество на основе правил по-прежнему дает отличные результаты", – заявила председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен.

Экономические бонусы

Торговый оборот между ЕС и Индией уже составляет €180 млрд в год. Однако соглашение может удвоить европейский экспорт в азиатское государство уже к 2032 году.

Ключевой инструмент – снижение тарифов на экспорт. В ЕС рассчитывают, что таможенная нагрузка будет уменьшена или вообще отменена для 96,6% товаров и услуг. По расчетам, это позволит экономить до €4 млрд ежегодно на таможенных выплатах.

К примеру, пошлины на европейские автомобили будут снижены с 110% до 10%, тарифы на машиностроение, химию и лекарства могут быть полностью отменены. Также сократят пошлины на сельскохозяйственную продукцию, в частности на вино и оливковое масло.

Устойчивое развитие и климатические меры

Соглашение является возможностью масштабировать европейские экологические ценности на индийские реалии. Документ содержит отдельный раздел, посвященный устойчивому развитию. Помимо защиты прав работников и равноправия, он предусматривает усиление охраны окружающей среды и разработку климатических мер в торговой деятельности.

В ЕС сообщают, что также планируют подписать с Индией Меморандум о взаимопонимании. Он предусматривает создание платформы ЕС-Индия для климатического сотрудничества. Запуск проекта состоится уже в первом полугодии 2026 года.

Евросоюз собирается помочь Индии в декарбонизации промышленности. В течение двух лет ЕС предоставит торговому партнеру €500 млн на меры по снижению выбросов парниковых газов и ускорению устойчивой трансформации индустрии.

Экологические уступки ради финансовой выгоды

Индия является одной из крупнейших стран-загрязнителей планеты, к тому же ее власти ранее не проявляли особой открытости к общемировым климатическим усилиям. ЭкоПолитика ранее сообщала, что лидер страны проигнорировал климатическую конференцию ООН в Бразилии, как это сделали и США, и Китай. Поэтому наиболее интересно в заключении соглашения то, как ЕС будет соблюдать свои экологические принципы.

Как сообщает Politico, Индия хотела убедиться, что ее сталь не пострадает от европейских тарифов. В частности, речь идет и о Механизме углеродной корректировки на границе (CBAM), который действует уже с 1 января. Евросоюз решил пойти на уступки. По предварительной информации, он освободит от пошлин 18,3 млн т индийской стали. Вероятно, объемы еще будут пересмотрены.

А вот что касается CBAM, о его смягчении пока речь не идет, по крайней мере публично. Напротив, ЕС заявляет о стремлении помочь Индии внедрить этот механизм.

"Брюссель поможет индийским операторам беспрепятственно внедрить CBAM благодаря всей технической помощи и всем дополнительным консультациям, которые мы можем предоставить", – заявил глава ЕС по вопросам торговли Марош Шефчович.

ЭкоПолитика рассказывала о первых итогах внедрения CBAM. Согласно статистике первой недели действия "таможно-экологического" механизма, 98% задекларированной продукции составляли изделия черной металлургии.

Читайте также
Доля "зеленого" транспорта в ЕС возросла в восемь раз за 20 лет
Доля "зеленого" транспорта в ЕС возросла в восемь раз за 20 лет

Швеция обладает самой высокой долей ВИЭ в транспорте и самым значительным снижением этого показателя за год

Более €50 млрд за углерод: доходы ЕС от эконалогов выросли втрое за шесть лет
Более €50 млрд за углерод: доходы ЕС от эконалогов выросли втрое за шесть лет

Крупнейшим плательщиком является энергетика, за ней следует обрабатывающая промышленность

Мониторинг "вечных химикатов" в воде: в ЕС начали действовать новые правила
Мониторинг "вечных химикатов" в воде: в ЕС начали действовать новые правила

Если уровень PFAS превышен, государства-члены будут обязаны принимать меры вплоть до закрытия скважин

Франция запретила "вечные химикаты", однако сделала исключение из-за лоббирования Tefal
Франция запретила "вечные химикаты", однако сделала исключение из-за лоббирования Tefal

Европа только разрабатывает план поэтапного отказа от PFAS, и действия французского правительства должны были стать положительным прецедентом