ЕС выделяет €3 млрд на декарбонизацию в строительстве и транспорте в рамках EU ETS

ЕС выделяет €3 млрд на декарбонизацию в строительстве и транспорте в рамках EU ETS climate.ec.europa.eu
Мария Семёнова

Средства будут инвестированы в энергомодернизацию и развитие сети электротранспорта

Европейский инвестиционный банк совместно с Еврокомиссией запускает специальный Механизм предварительного финансирования ETS2. Он предусматривает выделение €3 млрд для инвестиций в снижение выбросов в секторах, которые с 2028 года попадут под действие новой системы торговли выбросами в ЕС. Речь идет, в частности, о строительстве и дорожном транспорте.

В Еврокомиссии рассчитывают, что доступ к предварительному финансированию упростит для государств переход к ETS2.

"Цель заключается в ускорении внедрения решений, которые уменьшают счета за энергию и транспорт, таких как тепловые насосы и схемы электромобилей. Это часть пакета мер для обеспечения плавного внедрения ETS2 и социально справедливого перехода. Это будет сделано в дополнение к Социальному климатическому фонду", – подчеркнул Еврокомиссар по вопросам климата Вопке Хукстра.

Энергоэффективность дома и на работе

Средства будут стимулировать инвестиции в то, что люди ощущают ежедневно – современные "чистые" системы отопления и охлаждения, а также сокращение энергопотребления зданий в ЕС.

В Еврокомиссии рассчитывают, что такие решения в первую очередь повлияют на домохозяйства с низкими и средними доходами, для которых "зеленый переход" часто выглядит дорогим и недосягаемым. Именно поэтому механизм согласован с Социальным климатическим фондом и национальными социальными программами.

Влияние на транспортный сектор

Часть мер, которые поддержит Механизм предварительного финансирования ETS2, направлена на то, чтобы сделать европейский транспорт более экологичным. Сократить влияние на окружающую среду планируют следующими способами:

  • Стимулировать переход на общественный транспорт вместо индивидуального, что сократит количество транспортных средств на дорогах, а соответственно и объем их выбросов.
  • Поддержать переход на транспорт с нулевым уровнем выбросов. В частности речь идет об электромобилях и электровелосипедах с развертыванием сети станций для их зарядки.

Еврокомиссия не исключает, что объем фонда в дальнейшем может увеличиться. Этот инструмент является частью более широкого пакета целевых мер, призванных сделать запуск ETS2 постепенным, мягким и социально справедливым.

Ранее ЭкоПолитика рассказывала, как работает EU ETS. Украина готовится внедрить собственную систему торговли выбросами (СТВ) в 2028 году.

Читайте также
Тендеры родственникам и депутатам: кто восстанавливает леса на Волыни на 80 млн грн
Тендеры родственникам и депутатам: кто восстанавливает леса на Волыни на 80 млн грн

Одна из фирм всего за три месяца существования выиграла контракты на более чем 70 млн грн

Бизнес призвал доработать законопроекты об украинском рынке квот
Бизнес призвал доработать законопроекты об украинском рынке квот

По мнению бизнес-сообщества, распорядителем доходов НСТВ должен стать отдельный Фонд, а приоритетом использования средств – декарбонизация промышленности

Раде рекомендовали принять законопроект по борьбе с обезлесением
Раде рекомендовали принять законопроект по борьбе с обезлесением

Однако документ требует существенных изменений, в частности усовершенствования механизмов госнадзора для предотвращения вырубки ценных лесов

Куда жаловаться на экологические преступления: ссылки и контакты
Куда жаловаться на экологические преступления: ссылки и контакты

Главное – максимально полно фиксировать факты нарушения, его место и делать фото и видео